嗯，虽然这一代 1 系挺丑的吧，但到了这个即将离别的时候，我们心头还是涌现了一些不舍之情，求你慢点儿走，后驱小马儿。
买个日系尾盘似乎能获得更高的情怀值
要是再这么往下继续聊宝马的话，恐怕大家会觉得这是一篇宝马约稿。
才不是！
下面我们就说个日系案例。
你以为我要说三菱 Evo 了吗？很显然这款名正言顺的 Lancer Evolution Final Edition 在上篇内容里已经出现过了。
换一个！本田思域 Si 可好？
思域 Si 具体指的是九代思域在生命接近末期的时候才在国内推出的高性能版本，搭载了代号为 K24Y6 的 2.4L 自然吸气发动机，配的还是 6 速手动变速箱，要多纯粹有多纯粹。
要数国内出现过的排量超过 2.0L 的非豪华品牌 A 级车，怕是只有思域 Si 和当年曾经少量进口到中国市场的三菱 Lancer EX 2.4L 了（Lancer 真是阴魂不散啊）。尽管现今的十代思域采用了 1.5T 发动机之后，其加速能力丝毫不输九代 Si，但……
正所谓：涡轮增压是给弱者开的。—— Jeremy Clarkson
东本生产的思域 Si 也堪称优秀的理财产品，一共生产了 6800 辆，这个数字说多不多说少不少，但也足够让思域 Si 在玩车圈里成为抢手货。
