整体上看，即便去年车市情况不是很乐观，但还是有品牌在中国市场活得非常滋润，销量羡煞旁人——这说的就是大众。不仅在销量可观，而且对于中国市场笃定几乎超越了所有合资品牌。从战略到战术，“在中国为全球”可谓当当作响。
南北大众合力拿下312.9万辆 大众品牌成2018年最大赢家
2018年全年，一汽-大众品牌在国内销量超过141.6万辆，同比增长0.8%；兄弟品牌上汽-大众方面为171.3万辆，位列国内单一汽车品牌的榜首。南北大众合力拿下了超过312.9万辆，，这样的成绩使得大众品牌成为国内所有合资品牌的最大赢家，将日韩系、美系等抛在身后。且在某种程度上，大众这样的成绩也可以看作是入华30多年来的最好奖励。
凭借在中国扎根的时间最长，大众品牌对国内汽车用户的消费秉性和特点最为了解，以上汽大众为例，凭借对国内消费者的了解程度，上汽大众特意开发了中国市场的专供车型——朗逸，过去十余年间这款车型得到非常多中国消费者的认可，长期在轿车销量排行榜的前几名，自去年全新朗逸PLUS加入之后，整个朗逸家族在市场上的影响力与日剧增，去年销量达到50.4万辆，可见上汽大众与国内消费者很能打成一片。
一汽-大众虽然在销量上略逊于上汽大众，但是141.6万辆的成绩足以让其他品牌刮目相待，以轿车见长的一汽-大众旗下车型迈腾、速腾、宝来、捷达去年的年销量都突破了20万辆，捷达单车销量更是达到了30万辆，实力了得。
