基于我们称之为“128”的产品战略，基于一个核心电子电气架构，衍生出两个..，每个..会有4款以上的车，所以我们简单成为“128”产品战略。2018年我们推出了EX5作为第一款，2019年会在3月份推出EX5的Pro版，2019年9月份推出EX6，是更大一号的SUV，每年我们都会推出至少一款电动车型。这是在9月底我们正式量产推出我们新车的一张图。
除了产品开发、制造等方面，可能还有一个创新的重要点是我们设计的新零售。因为产品最终要面向客户，肯定是少不了这个环节。当然我们既没有这个底子，也没有这个力量，我们采取了一种新的称之为新零售的新4S方式。主要是我们威马汽车作为To C，直接跟客户连接起来，但是我们的智行合伙人是作为我们的伙伴，提供相应的服务，不再是拥有车的经销商。从这个意义上，我们定义了Space、Store、Station和Spot，不同级别的参与，让我们整个威马的服务能够通过不同的形式得到保障。到目前为止，我们已经有40家智行合伙人，在全国将近40个城市开始销售我们的汽车，提供相应的服务，在今年还会有大幅度的提高。
我们刚刚在美国的CES已经宣布，正式与百度达成战略合作，成立威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心，进一步加速推动自动驾驶技术在中国的普及。最终的目的是向数据驱动的智能硬件公司迈进，从而实现全面升级，成就中国人在智慧出行领域的世界冠军梦，Let’s Master，这也是我们公司的名字，谢谢大家！
