东方网傅文婧3月15日报道：平行进口车过去一直被看作中高端车型的代名词。宾利、保时捷、路虎……这些起价至少40万以上的大牌车对普通老百姓而言“不够亲切”。而现在，一款售价15万元的进口雷诺SUV在上海自贸区外高桥汽车交易市场悄然现身。车型更丰富、价格更实惠、服务更周全……自贸区的平行进口汽车业务试点开展5年来成绩斐然，已经成为老百姓购车的热门选择。
雷诺达斯特冒险家
谈及这些年的发展变化，上海外高桥汽车交易市场有限公司总经理蒋文灏表示，上海口岸的业务发展主要得益于两方面：一是国家整体监管政策上的突破创新，二是本地营商环境不断改善。自2016年起，海关保税政策可适用于平行进口汽车，保税期的3个月时限取消。在车辆准入阶段，国家认证认可监督管理..也发布公告，放宽品牌授权和进口数量限制。这些政策..使得进口车企业降低了经营成本，提高了资金使用效率。2017年7月1日，国家发布了《汽车销售管理办法》，从根本上消除了平行进口汽车的灰色隐患，在制度层面上予以“正名”，对促进平行进口汽车业务发展起到了关键作用。
过去老百姓购买平行进口汽车，最关心的问题就是“三包谁负责？”“坏了谁来修？”“售后谁保障？”对于这些担忧，51进口车高级副总裁张磊在接受采访时表示，平行进口车的售后责任是“谁进口谁负责，谁开具零售发票谁负责”。按照国家现行法规，消费者购买平行进口车都可以获得应有的售后服务。
