相信人人对于吉利汽车最深的印象或许是他的老板李书福，之前收购沃尔沃汽车现在成了奔腾的大股东。然则吉利旗下的缤越、博越、帝豪都是不错的车型，可今天要说的这款能够说性价比十足，下面就跟着小编一路来看看吧。它就是2018款吉利帝豪GL。别总缅怀卡罗拉了！大气不输公共朗逸，配CVT无级变速箱，仅10万。
外观方面，整的来看新款给人的感受更简约而又不失潮水，和老款比拟颜值更高了。2018款帝豪GL传承了家眷式设计，涟漪格栅非常具有辨识度。前脸跟在细节方面有了较多的更改，改款后的前中网格栅以及下格栅，整体的条理加倍悦动。此外前大灯、LED日间行车也有了较多的更改，1.4T的两款高配车型上都装配了LED大灯。
侧面并无太多转变，流通的车身线条，换装了全新样式的铝合金轮圈。车尾部门，没有车标，庖代是时下风行的英文字样标识“GEELY”，一条粗壮的镀铬饰条保持两侧尾灯，双边单出的排气结构，更显活动气息。新车尺寸长宽高离别为：4725/1802/1478mm，轴距2700mm，这个空间示意照样不错的。
内饰方面，首要转变依然来自细节设计，主体航空围绕感座舱没有转变，在大量搪塑软质材料的应用下，包管整体质感处于同级较高水准。8英寸电容大屏作废了物理按键，触控式把持活络度很高。固然中控大屏支撑空调系统的把持掌握，然则依然保留了物理按键，而且带有AQS智能空气质量治理系统。
动力总成方面，2018款的帝豪GL除了沿用老款车型的1.8L天然吸气动员机外，重点是将老款的1.3T动员机替代成了新的1.4T动员机，最大功率98kW（133PS）/5200rpm，最大扭矩215Nm/2000-4000rpm，两款动员机均成家的是6挡手动或6速双聚散变速箱。
2018款吉利帝豪GL与2017款最大的不同就是1.4T的动员机替代掉了1.3T动员机，其余的都是一些外观内饰小细节的改变和一些小设置的升级，固然双聚散变速器不是那么的让人宁神，然则升级事后的2018款帝豪GL，照样值得介绍的。
