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不少消费者购车过程都邑布满不测性，例如原本想买SUV但究竟买了轿车，想买轿车却买了SUV，还有想买A车但因为4S发卖立场不少而选择了B车，又或许是原本只想买辆5万代步车，究竟却买了30多万的“豪车”。但更多的不测性倒是“复读机”般，原本想买C车，随后又考虑N多车型，究竟照样选择了最初的C车。
这周新车就是如斯，会是你最终选择。话不多说，立时起头这周的《一周新车》。
丰田雷凌双擎E+
补助后售价：18.58-20.08万
新款比亚迪宋MAX
售价：7.99-12.99万
新款公共宝来
售价：11.28-15.98万
新款哈弗H7/H7L
售价：14.20-18.00万
新款奔腾E级
售价：43.58-62.98万
在现在汽车潮水中，动力总成已经进入最后的白热化，这或者是近10年来手艺最为进步的时期，混动已经成了新主流，此外还有诸如闭缸手艺的普遍应用，或是可变压缩比等等手艺。将来手艺将以其为根蒂，或是直接进入纯电动时代。然则让你面临1.5T的奔腾E级、2.0T的宝马7系，想要不心生芥蒂还真是一件难题的事情，哪怕你打从心底知道它们动力能够媲美此前更大排量的车型。
