跟着生活水平的提高，汽车走进平常公民家，尽量是四五线小城市，拥堵逐渐成为常态。碰到拥堵路况频仍起步时，简洁便捷的主动挡车型少了好多换挡，的确轻易了好多。但有些司机开主动档汽车时习惯D档开究竟，如许不光对汽车有伤害，也会带来一些平安隐患。
那么，主动挡汽车在等红灯时挂什么档好呢？今天小编就和人人一路来聊一聊。
首先我们认识一下离别挂D、N、P挡等红灯会有哪些影响?
1、挂D挡+踩刹车：这种方式在短时间内是可行的，因为保持动员机和变速箱的液力变矩器中被动轮是固定的，会发生一个反感化力，而且施加到保持动员机的自动轮上，使得动员机的负荷增加，实际上相当于刹车在阻止车辆进步。动员机电脑就会对此做出回响，增加喷油量，油耗就会在这段时间增加。必需要注重的是，若是此时不经意间松了刹车，即使不加油门，挂D档的车也会向前行驶，很轻易发生不测追尾事变。
2、挂N挡+拉手刹：相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状况，不会增加与动员机相连的自动轮阻力，没有额外的负荷，油耗天然不会增加。这种方式既能使我们在泊车的时候获得适当的歇息，不至于身体过于重要，又能包管车辆在遭到事变的时候，不会显现大的零部件的伤害。
3、等红灯时不建议挂P挡：当车辆挂P挡泊车等红灯时，变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮，使彼此之间互相受力，时间一久，会加剧变速箱的磨损。变速箱齿轮被扣住了，如果这时被后车追尾，就会直接将变速箱顶裂，甚至顶烂，从而导致变速箱直接报废，修起来要花几万块钱。并且好多车挂P档后，后备箱会处于可被打开状况，易给造孽分子留下作案机会。
上面已经清扫了挂P挡等红灯的或者，在D挡和N挡之间，我们又该若何来选择呢?
若是是30秒以内的守候时间，建议D挡踩刹车。因为时间对照短往返换档加倍麻烦，并且省不了几多油，频仍换档把持会增加聚散器变速箱磨损，这部门的维护成本弘远于你省下的一点油钱。若是是30秒以上，一分钟以内，建议N档拉手刹。如许能够把右脚释放出来歇息一下，并且断开了动力传递，削减动员机负荷，削减燃油消费，同样也非常的平安。
至于有人说频仍切换N/D档会磨损主动变速箱，这一点你就不消多虑了，将档位切换成n挡之后，电磁阀是断电不进行工作的，与行驶过程中的升挡降挡切换次数比拟，基本就何足道哉。
前面说过不建议P挡等红灯，但熄火等红灯是能够的。有些1分钟甚至几分钟的超长红灯，若是一向连结动员机怠速，将会白白消费大量燃油。而熄火等红灯只有在再次启动的瞬间会消费燃油，消费的量也是非常少的，也许相当于 10 秒摆布怠速的燃油消费量。也不需要担心熄火再启动会对动员机造成损耗，因为汽车平均拥有跨越 5 万次的启动寿命，以正常的使用频次来看，一部车在 10 年内的启动次数需求都远远达不到 5 万次。
所以从驾驶经济性的角度去说，建议跨越 1 分钟以上时长的红灯，接纳熄火处理。如许的驾驶习惯穷年累月，能够为你节约下好多的燃油。同时，从调养动员机的方面来看，削减长时间怠速的机会，将会大大削减积碳的生成，拉低了动员机故障的概率，甚至能够说是从侧面提拔了驾驶的经济性。
主动挡车型越来越成为年青年头一代车主的不贰选择了，那么我们就要适应主动挡车型的驾驶特点，凭据分歧的情形来进行判断，做出加倍准确的选择，成为一名及格的主动挡老司机，并且精巧的驾驶习惯也能增加我们车辆的使用寿命哟。
