3月11日，吉利首款MPV车型嘉际正式上市，官方透露在本年还会有5款车型推出。此次上市的嘉际共有11款车型，涵盖燃油、混动、轻混三大动力单元，售价在9.98万-18.28万元之间。
近两年国内市场上市了多款合资、自立MPV，但MPV车型一向处于不温不火的状况，不外吉利嘉际上市后或许将会打开一个新局势。
自立设计起头驾轻就熟
纵观今朝自立MPV车型的外观设计，没有一辆车会让人在第一眼看到它时惊呼出“哇”如许的感慨词，不外此次吉利嘉际做到了。首先的车身概况上，嘉际并不会显得过于“瘦弱”，1909mm的车宽让其视觉感触相当敦实，稀奇是配备了18英寸轮圈后整体的视觉张力加倍壮大，看起和SUV很是相似。此外，嘉际的车身线条也极具力量感，线条数量也是点到为止，完全不显拖拉，看来吉利已经对全新的设计说话把握得炉火纯青了。
嘉际定位于“高端精品家用MPV”，是以内饰的设计也相当具有高级感。从全新家眷内饰气势延伸出的新中控台设计令人耳目一新，12.3英寸中控屏幕（低配为10.25英寸）采用悬浮式设计，挡把区域与贯通式扶手箱的线条也颇具设计感，而且采用钢琴烤漆后彰显出十足的细腻感。除了最低配车型，全系配备了7英寸全液晶仪表盘，UI设计简练、清楚，为整个内饰增添了不少科技感。
根蒂设置之外的两大亮点
因为嘉际的轴距达到2805mm，是以也有充沛了空间来安放第三排座椅，此次发布的嘉际供应了三种座椅结构：2+2+2、2+2+3、2+3+2。三排座椅均采用自力式设计，第二排座椅的椅型、高度与主副驾驶相似，加之纯平的地板，是以乘坐的舒适性也更高。此外第二排座椅还支撑前后移动、椅背角度调节、带折叠扶手和睡眠头枕，人机工程学上达到了主流水准。若是不是需要更多的乘坐人数，笔者认为6座版本是获得最佳乘坐体验的一个座椅结构。
跟着主动驾驶时代的默默到来，客岁吉利也推出了两款达到L2级主动辅助驾驶的车型——缤越、缤瑞。固然嘉际不是“缤”字辈，但作为最新车款，吉利也为其1.5T轻混、1.5T混动的顶配车型配备了这项功能，而在1.5T轻混、1.5T混动的次顶配和1.8T的次顶配上也能够进行选装。这套达到L2级的ICC智能领航系统包罗ACC自适应巡航、LKA车道连结、自动刹车等功能，在双脚脱离刹车与油门踏板、双手轻扶偏向盘的情形下，可实现车辆主动追随前车/巡航、主动追随车道。
供应燃油、轻混、混动三大动力
除了纯电版本之外，嘉际供应了三种我们已经熟知的动力单元，包罗1.5T、1.5T轻混、1.8T和1.5T PHEV，个中1.5T采用三缸动员机，1.8T采用四缸动员机。1.5T的48V BSG电机（轻混）是1.5T车型的选装件（5000元），官方会在2019年5月31号进步行赠予，而在此之后需要消费者自行选装。动力方面，1.5T直喷动员机成家6速手动或7速湿式双聚散变速箱，最大功率130千瓦、峰值扭矩255牛·米。而1.8T直喷动员机成家的是6速手自一体变速箱，最大功率135千瓦、峰值扭矩300牛·米，两者的动力水平均达到了同排量的前列。
1.5T车型增加48V BSG电机后最大功率140千瓦、峰值扭矩300牛·米，账面数据远超同级1.5T水准，达到了2.0T水平。此次PHEV版本与燃油版本同步上市是令人意想不到的，但这也足以见得吉利在与沃尔沃配合研发下的实力水平有所提拔。1.5T PHEV（插电夹杂动力版）采用前置动员机+电机的排布，成家7速湿式双聚散变速箱，综合最大功率190千瓦、峰值扭矩385牛·米，要知道机能房车的代表公共高尔夫R 2.0T动员机的最大扭矩才380牛·米，嘉际7.8秒的百公里加快对于一辆家用MPV来说也充沛强悍了。
写在最后
对于吉利嘉际的显现，只能说是“重磅级”的，这是一款在各方面均做到精良的万能车型，正如官方所说的“这是一辆高颜值、高品质、高智能的越级产物”。领先大部门自立品牌的设计水平让嘉际的高级感丝毫不减色于合资品牌，合理且人道化的座椅设计又宜商宜家，而且L2级主动辅助驾驶也是嘉际拔得头筹之处，此外四套动力总成又给消费者供应了更多的选择，产物力方面实在精良。而在价钱方面，嘉际不到10万的起步价钱真心满满，而价钱较高混动版也与自立同级根基持平，这也让其更具性价比。
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（运营人员：何哲华）
