2018年，中国车市遭遇了二十多年可贵一遇的穷冬，SUV市场也随之“哑火”，以-5.5%的增速落寞收官。于是好多人纷纷猜测，持续了多年的“SUV热”是否会就此退烧。
然而在初步梳理各大车企近两年的新车规划后，笔者发现事实并非如斯——仅仅在2019-2020两年的时间里，国内将上市的全新或换代SUV（含新能源）车型数就将达到200款摆布，远多于轿车的140款摆布。不光如斯，这些新车好多在科技设置、个性化乘坐体验等方面，与现有产物比拟均有了显着的提拔。
以北京现代即将于 4月份推出的大型SUV第四代胜达为例，该车21.28万元-28.88万元的预售价钱区间，优于市场主流SUV订价，竞争力更强。同时搭载了指纹识别手艺、集成12项ADAS功能的“智心合一”平安系统和百度智能网联2.0系统三大智能设置，并采用豪华的六座设计，将整车的平安性、娱乐性、操控性和舒适性施展到了极致，堪称多生齿人人庭出行的首选！
越级智能设置 兼具驾控情趣与高平安性
跟着新一轮科技革命和财富厘革囊括全球，鞭策汽车工业加快迈向智能化时代，当前越来越多的车企起头将智能汽车当做发力重点。作为个中的一员，北京现代亦在积极紧跟用户的个性化、多样化购车需求，经由周全强化汽车智能手艺，付与下一代汽车更多的驾乘情趣和更高的平安性。
期近将上市的第四代胜达上，北京现代立异地采用了指纹识别手艺，使用户无需时刻佩戴钥匙，便可实现开/锁车门、启动动员机。不光如斯，凭借指纹识别，第四代胜达还可赐与用户私人订制般的极致享受——可以识别两组6个指纹，并在识别驾驶员的身份后，凭据其习惯、喜欢，主动调整座椅、后视镜、导航系统、手机互联等设备至预设状况，而无需再额外破费时间设置。据悉，第四代胜达是全球采用指纹识别手艺最多的量产车型。
除了指纹识别，第四代胜达所搭载的语音识别手艺亦很值得称道。基于百度智能网联2.0系统，第四代胜达可经由语音实现导航、多媒体播放、空调、车窗、后备厢等多种掌握，充裕解放用户的双手，使其更用心地驾驶车辆。即使用户不在车上，亦可借助智能音响等智能家居，长途掌握车辆启动、空调、定位、警报灯/警笛等，实现家生活与车生活的充裕互联。且第四代胜达语音识别系统不光能够识别用户话语，还能剖析用户话语，凭据用户需求周全调整车辆状况。
平安，作为汽车圈永恒的话题，同样是第四代胜达存眷的重中之重。在此方面，第四代胜达首要的亮点是搭载了“智心合一”平安系统，该系统集成了多达12项ADAS功能，可给用户供应全方位的平安珍爱。
例如当用户开启车门预备下车时，若是正好碰着侧后方有车辆经由，SEW平安下车警示功能会实时进行报警提醒，避免用户下车时因未注重到侧后方来车而显现危险。当用户驾驶着车辆预备转向或并线时，BCA-R盲区监测制动系统会行使侧后方的雷达传感器，识别相关偏向盲区内的车辆，进而在外后视镜上显露警示标记，需要时加以单边制动掌握，匡助用户平安进行相关的把持。雷同的功能还有ROA后排乘客提醒，该功能首要用于避免后排乘员被遗忘在车内而发生的危险，好比家长粗心大意将孩子遗忘在车内等。而RCCA后方交叉碰撞预警制动系统则能够降低车辆驶离泊车位时发生碰撞的几率。
值得一提的是，上面四大智能设置均为北京现代车型首次搭载。除此之外，第四代胜达还配备了DRM行车后方影像显露、BVM盲区影像显露和DAW驾驶员委靡提醒三大同级车型独有设置，和FCA前碰撞预警制动系统（可识别行人）、ASCC智能自适应巡航、LKA/LDW车道连结辅助系统、HBA智能远近光调节、SVM 360°全景影像五大行业领先设置。在这些功能的互相合营下，第四代胜达能够匡助用户轻松应对各类驾乘场景，切实提高驾乘人员的平安性。
豪华六座设计 打造家庭品质出行范例
近两年，各行各业都在提消费升级的概念，汽车行业的升级示意也非常显着。一个凸起的现象是，当前国人在购车时，不再仅仅存眷车辆的性价比，诸如驾驶情趣、乘坐舒适性等，也起头成为人人考量的重点。
那么，事实如何的车子坐着更舒服呢？一个最根基的要求是空间充沛大，轻易乘坐人员在车内充裕伸展手脚，而不是缩手缩脚。为做到这一点，北京现代在车身尺寸上对第四代胜达进行了勇敢的升级，使车长首次冲破4900毫米，轴距也达到了同级最大的2865毫米，即使满载的情形下也不会感觉拥挤。
当然，作为一款适合多生齿家庭集体出游的大型SUV，第四代胜达要想营造家一样温馨舒适的乘坐体验，仅有大尺寸不敷，还需对车内空间进行合理结构，精心设计，以充裕行使空间。基于此，第四代胜达在座椅方面采用了同级独有的“2+2+2”式6座结构，个中前排座椅拥有通风加热、偏向盘加热等功能，并支撑主驾10向调节、副驾8向调节，更轻易乘客快速找到适合本身的坐姿。
二排座椅具备自力座椅扶手，同时配备了轻易第三排乘客上下车的Walk through设计，为后排乘客收支供应了极大的便当。而对于在好多车上一向被诟病为“鸡肋”的第三排座椅，第四代胜达也是匠心独具，不光配有自力的第三排电动座椅调节，并且还设计有自力的空调出风口、空调调节功能及水杯架。从这些功能上来讲，第四代胜达真可谓充裕照看到了每一个座椅上乘客的需求，同时又极具科技魅力。
且不光仅是载人，在载物能力上，第四代胜达也堪称同级领先。据悉，为了提拔装载便当性，第四代胜达在后备箱设置了二排座椅一键折叠和三排座椅一键电动折叠/睁开的功能，同时合营第三排座椅折叠时新增的防夹功能，塑造出优于行业的便当性。在二三排座椅折叠后，车内可行成一个极其平整的储物空间，便于提拔整体的装载能力。个中仅第三排座椅放倒，就拥有同级最大的591L的后备箱容积，装载能力惊人。
既然是全家出行，动力操控方面的平顺性天然也弗成贫乏。据认识在此方面，第四代胜达搭载的是油耗和强劲动力兼顾的ThetaⅡ 2.0T动员机，同时成家科技感十足的全新8速手自一体变速器，让整车拥有活络的加快应答性和平稳线性的加快感。而由现代结合麦格纳斥地的HTRAC智能四驱系统，则可经由电控指令实现前后轴及各轮间的动力自由分派，匡助驾驶员更好地掌握车辆。此外，针对驾驶员的分歧需求，第四代胜达还供应了多重驾驶模式可选，个中新增的SMART模式可经由AI手艺，凭据驾驶员的把持习惯主动从舒适（COMFORT）、节能（ECO）、活动（SPORT）这三种模式尽心选择，让驾乘体验加倍智能化。
结语：能够说，尽管2018 年中国SUV市场增速有了显着的放缓，但其实对于车企来说，这一细分范畴并没有因为一年的遇冷而被认定达到了峰值水平，相反他们确信其在往后乘用车整体销量中的占比还将持续提拔，甚至有望最终跨越轿车。尤其在家用SUV范畴，跟着二胎政策的摊开，人人庭出行需求络续释放，在将来很长一段时间里，这一细分市场都将持续成为车企争相掠取的“热土”。而对于北京现代，其可否凭借胜达如许一款已获450万用户“背书”的旗舰车型的焕新上市，再度搅乱家用SUV市场这一池春水，我们拭目以待！
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