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现象级家用MPV“宋MAX”本来碰撞成就如斯不胜,平安性之差

2019-04-09 09:09:30 暂无 阅读:814 评论:0

【懂车之道 品牌视察】在中国一众汽车品牌里头,比亚迪算是一个另类,早些年,燃油车的示意很差,随后走起了新能源汽车的道路。固然这几年比亚迪的产物也起头进修其他自立品牌走起了高端路线,然则比亚迪的车型在我们《懂车之道》的印象中,始终是最早前模拟和剽窃的比亚迪F3和比亚迪S6,它们不光是外观设计剽窃,产物力也一度很差,简洁来说就是品控差,质量差点意思,这也是比亚迪早些年的软肋。

现象级家用MPV“宋MAX”本来碰撞成就如斯不胜,平安性之差

这几年比亚迪学抄近道了,经由高薪礼聘国外知名设计师来打造品牌的家眷化设计,颜值算是搬回了一局。弗成否认,跟着艾格的到场,以宋MAX为代表的比亚迪新一代产物在设计和车身工艺上有了显着的提高——算是解脱了盗窟和低廉的外观造型,比亚迪宋MAX也一度成为入门级家用MPV市场的新骄子。

不外比来的一系类问题再次让《懂车之道》和消费者和其他媒体一般,对比亚迪品控差和平安质量发生了质疑。要知道作为一辆满载家人幸福出行的入门级家用MPV,比亚迪宋MAX在C-IASI测试中所呈现出来的平安性大跌眼镜。

现象级家用MPV“宋MAX”本来碰撞成就如斯不胜,平安性之差

关乎生命的平安碰撞,成就令人大跌眼镜

就在方才曩昔的3月26日,中国保险汽车平安指数发布了2018年度第二批车型测试评价究竟。这一次碰撞让媒体和消费者十分存眷。早在客岁,中保研发布了第一批车型碰撞测试车型,个中就出乎料想的显现了不少车型碰撞究竟惨不忍睹,沟通尺度下成就却比国外版要差好多。恰是在如许的前提下,第二批的测试究竟令人更为等候。

现象级家用MPV“宋MAX”本来碰撞成就如斯不胜,平安性之差

不外第二批的测试究竟再次出乎我们的料想,在此次测试的11款均为中低配型号的车型中,比亚迪宋MAX成就最差,获得了耐撞性与修理经济性(P 较差) 车内乘员(P 较差)车门外汉(G 精良)辅助平安(未搭载)的作对碰撞成就,在此次的11款车型中,宋MAX竟然是独一一个在“车内乘员平安指数”取得最差成就“P”的车型。

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我们查询到,此次介入中保研测试的宋MAX车型是2018款1.5T 主动智联豪华型6座,从设置表上来看配备了四个平安气囊。具体来剖析,就是因为这款车存在配备气囊不足,对车内乘客的珍爱差。此外,加上车辆的耐撞性也相对较差。

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现象级家用MPV“宋MAX”本来碰撞成就如斯不胜,平安性之差

从碰撞测试的究竟来看,在25%小重叠面碰撞测试中,比亚迪宋MAX就凸显了其缺乏的翼子板梁增强构造和A柱的导向构造,导致了车身构造在正面碰撞时没有获得一个很好的包管。将前移的A柱作为了一个首要的受力点,碰撞后侵占车内空间。在人员限位方面,车内乘员限位较差,在一个就是无法与平安气囊实现准确的接触。碰撞完成后存在着较高的受感冒险,存在平安隐患。

从碰撞成就来看,按满分高达30分。比亚迪宋MAX正面碰撞得分仅为6分。按尾部碰撞满分30分,宋MAX也仅仅获得了16分罢了,相当于并没有达到及格的平安尺度。

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既然来谈这个碰撞试验,我们那碰撞事后的车型来给人人剖析,经由正面25%偏置碰撞最终的图片来看,宋MAX的前脸面容全非,按专业术语来说已经接近报废,细心来看,其动员机舱和轮胎损毁严重,在正面撞击之后,A柱和车门也显现了严重变形,从图片来看已经对驾驶员的空间带来冲击,严重影响驾驶员的人身平安。

现象级家用MPV“宋MAX”本来碰撞成就如斯不胜,平安性之差
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再来看侧面碰撞的究竟,一句话惨不忍睹,在侧面碰撞测试后,乘员受危险水平同样较高,评价为差评。具体来看,宋MAX的前后门变形非常严重,从图片来看已经对前排驾驶员和乘客的空间带来冲击,严重影响驾驶员的人身平安。此外,从图片中看宋MAX的B柱疑似显现断裂的现象,如许的平安靠得住性有点令人担忧。

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在车顶强度的测试中,比亚迪宋MAX也只是获得了一个可接管的成就,而因为没有辅助平安的设置,比亚迪宋MAX在这一项的评价里也是零分。只是在鞭打实验以及行人碰撞平安性这两个方面,获得了精良的评价。

现象级家用MPV“宋MAX”本来碰撞成就如斯不胜,平安性之差

从比亚迪宋MAX整体所示意出来的测试成就来看,车顶强度和侧碰的成就已经证实了造成比亚迪宋MAX平安性不足是在于车身构造刚性的欠缺,而并非是仅仅针对25%小重叠面碰撞测试的规程进行的区域设计不足问题。

打脸是,为何宋MAX号称车身超高强度钢材和高强度钢材使用率达到65%以上,却只拿到了正面碰撞和侧面碰撞都是差评, 照样垫底的差评,不免让人猜忌宋MAX的平安性,请注释一下~~~~在宋MAX高销量的配景下,平安性却显现了一些问题,有点让人不解?

现象级家用MPV,背后是投诉络续

就在这批碰撞成就发布前,比亚迪还登上了中国消费者协会发布的《2018年全国消协组织受理汽车产物投诉情形剖析》投诉榜首,远超死后的奔腾、宝马、别克和奥迪品牌,也是投诉量排名前十的车企中独一一个中国品牌。

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值得注重的是,在比亚迪的649项投诉中,售后办事投诉达到了279项,占比42.99%,是前30名中最高的。

小编有话说:不管怎么说,作为一辆主打家用市场的MPV而言,全家人的幸福是要竖立在平安之上的,宋MAX的示意切实让人有些失望。不难看出,比亚迪的平安性和售后办事都显现了分歧水平的问题,让我们通俗消费者若何宁神购置,若何载着家人平安出行?宋MAX照样要加油呀····(图:起原收集;文:懂车之道 罗涛 编纂)

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