在国内BBA已经被推为一线豪华品牌，然则作为美系豪华品牌的代表，凯迪拉克的实力天然不克轻忽。日前，凯迪拉克发布了旗下全新后驱轿车——凯迪拉克CT5。新车仍为前置后驱结构（高配车型到场四驱系统），动力上供应2.0T和3.0T双涡轮两种动力，且标配10AT变速箱。在本地时间4月16日揭幕的2019纽约车展上，凯迪拉克CT5将正式表态。我们估计，新车将来或将成为凯迪拉克CTS车型的继任者。
CT5接收了概念车Escala的设计元素，将年老CT6的家眷元素继续下来，它们都展示着凯迪拉克品牌的最新设计说话，加上CT5接纳溜背式设计，使得新车加倍年青年头活动。与这些现有的凯迪拉克车型一般，CT5也将供应活动版和风尚版两种外观设计气势，首要区别在于前包抄启齿和格栅的设计，以及轮圈样式等。
在车头部门，风尚版车型扁平的盾形前格栅内部由阵列排布的诸多小尺寸盾形装饰块构成，而活动版车型的格栅则填充了带有镀铬勾边的全黑色金属网，其两侧与颀长锐利的LED大灯相接。此外新车的LED日行灯采用了上下分段式竖向构造，搭配镀铬饰条和U形前包抄进气口，看起来颇具冲击性，也与凯迪拉克XT6非常相似。
车尾部门，CT5的整体结构很轻易令我们想起CT6，L字形的LED尾灯内嵌有两根走势分歧的LED灯带，搭配短促有力的后备厢、条理光鲜的车尾线条，以及后扰流板和双边共两出式镀铬排气等元素，看起来年青年头、活动且不失稳重感。
内饰方面，独一的一张官图仅展示了风尚版的挡把处细节。细腻的电子挡把后方配备的是多媒系统统掌握区域，其由多颗实体按键和一大一小两颗旋钮构成。此外，米黑双色内饰、木纹饰板、镀铬装饰及真皮扶手箱、真皮座椅等在新车上均不会缺席。
作为国内二线豪华凯迪拉克为了包管销量，新车估计上市价钱30万以上，不外后期的终端价钱或者优惠至25万元，比现款ATSL略高一些。在价钱方面应该属于CTS的换代产物，为了避免降价大企的帽子，凯迪拉克或许在品质和设置上让该车更具竞争力，争夺B级车更大的市场份额。
