此次加盟奥迪中国将再一次施展他在产物谋划方面的才能和经验。他也曾经常说起这是他最为热爱的工作偏向
据靠得住新闻，前宝马中国市场部副总裁朱力威将会低调显现在 2019 上海车展，不久他将作为资深产物专家正式加盟奥迪中国。这是继本年 1 月陆逸成为奥迪中国执行副总裁后，又一位宝马中国元老加盟奥迪。相信他也会成为新帅陆逸强有力的左膀右臂。
无独有偶，德国方面本年 7 月 Hildegard Wortmann 密斯将成为奥迪全球市场发卖董事。她曾是宝马全球品牌和产物治理总监。各种迹象表明，奥迪从德国到中国，都在厉兵秣马，蓄力再创绚烂。除了进一步增强对最大单一市场中国的需求存眷，也为积极应对 WLTP 测试新规，电动化成为奥迪的重点推进计谋之一，估计两年内将推出约 5 款纯电动和 7 款插电混动车型。到 2025 年电动车型声威扩大至约 30 款。
奥迪 Q4 etron 概念车
朱力威，清华大学汽车工程系卒业，职业生涯履历汽车造型设计、产物规划和市场..三大范畴，且都有着很好的成就，为业界所称道。
他的第一份工作是在中国第一家中外合资汽车企业：北京吉普。后期作为 Jeep2500 的主造型设计师，成功地对濒临逆境的切诺基产物进行了重塑，也匡助它的销量又获新生。
2004 年 2 月，朱力威进入宝马工作，也完成了从设计研发向计谋和..偏向的转型。他受命从零组建了产物治理团队，实现了在中国对宝马全线产物的统一规划和治理。时代除了引入宝马的全球进步产物到中国，还为宝马更好推出适合中国的特色产物做出了伟大进献。例如，2008 年引进中国第一部豪华两厢轿车 1 系，以及后期的 1 系全族和全球限量的 1M。还有中国特色的限量车型，例如 M6 马年限量版、顶级 7 系的中国国庆 60 周年版等等。他也是 2010 年一揽子宝马中国产物计谋的负责人，计谋涵盖了国产新 5 系和 X1 长轴距、1 系轿车、X3，以及 X7 等等提案，直到客岁这些新产物才都慢慢完成了表态息争密。
2012 年第一批宝马 1M 和朱力威
2009 年 10 月，朱力威升任宝马中国市场部负责人，工作局限除了原有的产物治理外，又增加了品牌治理、市场计谋、广宣和互联网..等职责。宝马在华亟需的品牌重塑工作里，他同样示意超卓。例如，第一个重大项目就是 "JOY is BMW" 计谋的中国本土落地工作。成功确定了 "BMW 之悦 " 的品牌策略，从 " 动感驾御之悦 "、" 妄想热忱之悦 " 和 " 责任和分享之悦 " 三个方面睁开多种..运动。此举很大水平上扭转宝马之前在中国消费者心目中不友善的形象。还有一个一向让消费者和业界称道的告白语，也是出自他和团队。上一代 5 系长轴距轿车能够说是华晨宝马最成功的产物之一，它的那句 " 与对峙妄想者同业。大美之悦。" 的告白语，不知道打动了几多用户的心，也完美诠释了品牌和团队的理念诉求。
2010 年北京车展推出：宝马之悦
回看汽车贸易谈论 2014 年 8 月的报道，看到了在他急流勇退后，宝马公司通知中对他的评价：" 衷心感激朱力威为宝马在中国的买卖成长做出的主要进献；尤其是曩昔五年，在其任职宝马中国市场副总裁时取得的卓越成就。"
脱离宝马中国后，朱力威其时透露要回来专业车迷的生活，更多时间存眷产物范畴，也进展可以为自立品牌进献些力量。汽车贸易谈论认识到，比来这几年里，他的确在幕后为一些自立造车新势力做了不少的产物规划和品牌定位的垂问工作。四年多今后，果真他选择了在他所热爱的产物范畴复出。汽车贸易谈论相信，他在产物谋划方面的才能和经验也必然会为奥迪在中国的计谋转型升级添砖加瓦。
