【视察者网汽车频道报道】
4月13日，在威马汽车品牌之夜次日上午，威马汽车创始人、董事长兼首席执行官（CEO） 沈晖和威马汽车合伙人、首席手艺官(CTO)闫枫配合接管了媒体的采访。
威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖（左）与威马汽车合伙人、CTO闫枫
有舆论认为，在“车市穷冬”下，多数造车新势力活不外2019年。对此沈晖强调，固然客岁整个乘用车市场改变了曩昔28年一连增进的趋势，然则同时新能源汽车还在增进傍边，所以新能源车在整个穷冬里反而是对照有进展的赛道。
不外，跟着新能源汽车补助的加快退坡，到2020年造车新势力很或者面临没有补助的局势。对此沈晖透露，应对政策转变首先应专注于把产物做好，产物不做好，补助再多也没有效。“退补对产物做得好的企业不见得是坏事，反而或者是福音。”
此外，造车新势力面临的敌手不光是造车新势力自己，也包罗了传统车企在内的整个市场。“新势力造车都是队友。我们这个行业对照弱小，是跟友商一路要做大的行业。” 沈晖透露，造车新势力的优势在于定位精准、执行力更强、速度更快。“威马汽车有跨越一千名工程师，集中研发纯电动汽车，因而这方面的经验储蓄更准、更快。”
“其实没有什么新势力，只有新赛道。”威马汽车CTO闫枫指出，所谓“新赛道”包罗三个层面：第一是新手艺，即智能手艺和三电手艺，智能手艺包罗智能网联、主动驾驶；第二是新的贸易模式；第三是新的组织形态。“我们的团队更年青年头，也没有负担，可以更快的速度响应这个赛道的需求。“创业企业成长初期总有一段时间的压力，我们只要把本身的事业做好，跟友商一路把新赛道做得更大，占有头部位置，就实现了我们的方针。”
沈晖认为，比拟互联网行业的一些垄断企业，在汽车范畴，汽车行业不存在赢者通吃现象。“世界第一的车企也才占市场10%的份额，甚至有几年连10%都做不到。我们只要成为头部企业，一定能够生存而且成长的很好，而且成为一家相对成功的企业。”
凭据威马的规划，企业将慢慢实现三个阶段方针：第一阶段是进展成为造车新势力的头名，沈晖透露，本年就能够实现这个方针；第二阶段是成为包罗传统车企在内的所有新能源汽车头名；第三阶段则是成为整个乘用车市场的第一梯队。
威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖
在威马品牌之夜上，威马共发布了四款新车，包罗已经上市的威马EX5智行2.0版、即将在上海车展上上市的威马EX5 Pro、量产车型规划在2019年下半年上市的威马EX6 Limited，以及一款名为EVOLVE CONCEPT的概念车。沈辉透露，威马的产物即使是概念车，都与量产车非常接近，不会像一些其他新势力的产物纯粹是概念产品。
同时，威马还发布了下一阶段的手艺路径，包罗在2021年实现WLTP尺度 600公里续航，在2021年规划量产L3级其余主动驾驶汽车，以及在2020年实现Living Engine智能座舱等等。
闫枫透露，威马的数据旌旗采集已经达到毫秒级，获取671种旌旗，实时把握用户在驾车过程中所有的运营车辆数据，经由数据打通整个互联网的生态和帐号系统，真正做到互联网和汽车的慎密融合，并经由数据剖析给用户供应好的产物，最终经由软件升级，给用户升级到好的办事。“威马的OTA升级能力不止于互联网软件升级，还会络续深入整车的掌握器，真正做到整车升级，既能够升级车，也能够升级互联网生态。”
威马汽车合伙人、CTO闫枫
在主动驾驶范畴，闫枫强调，今朝威马已可以供应凭据SAE界说最完整的L2级别主动驾驶，此外也是同级价位中举世无双的主动驾驶级别。
对于威马自建工场的前景，沈晖透露，抛却代工模式的首要原因在于彼此好处纷歧致。“一个产物的质量必然是设计出来的，甚至某种水平上是产物界说出来的。”他强调，将来，威马将实现整车..化、模块化计谋，“我们的温州工场是新能源造车企业中水平最高的。威马是全中国第一家实现电池模块化手艺的企业，也是全世界继特斯拉之后的第二家。”
关于威马是否有在国外市场的规划，沈晖认为，不管是汽车照样其他行业，都要先把本身的主场做强。“威马国外的结构首要是前沿研究。我们团队有来自于中、美、德的精英，对欧美资源对照认识，知道他们的手艺趋势、用户以及与国内的区别。但无论是真正要出口、或许在本地设一些运营机构等等，都要先把本身的主场做好，盲目的跑到别人市场去做，风险都邑对照大。”
本年3月8日，威马完成了金额达30亿元的C轮融资。沈晖透露，今朝首要资金用在研发和渠道的提拔。“我们的产物很好，然则我们的渠道不敷完美。今朝威马已经交付到了29个城市，没有充沛渠道的时候，光线上的订单弗成能酿成真正的交付量，这需要耐烦，还要花不少钱。”
为节约成本，沈晖透露公司将进行精美化运营。今朝，威马有员工3500多人，沈晖则进展本年员工总数不跨越5000人：“人员少的优势在于沟通便当、执行力快、费用低。花同样的钱要比人家效率高，同样的结果要比人家花的钱少，同样的成本进展比人家做得快，同样的时间进展比别人做得更好，这是我们精美化运营的焦点。”
