哈弗工场究竟什么样？
我们的爱车怎么生产出来的？
4月12日-13日，
来自全球5个国度的26家国外媒体走进哈弗，
对中国SUV全球向导者进行了深度参观和评测~
参观第一站
长城汽车试验场
身为列国汽车范畴的C位品鉴人，外媒到访哈弗怎能少了试乘试驾？
首家中国自立品牌车企兴建的综合性试验场供应了高速环道、动态广场等百余种试验路面，让外媒对哈弗F7、哈弗F7x、全新哈弗H6等车型进行了周全的试乘试驾。
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直线加快、紧要制动、U弯、一连S弯、高环体验、爬坡、搓板路……外媒对哈弗加快制动机能以及偏向盘的指向性及车辆的底盘反馈等诸多方面进行了综合体验，多维度充裕认知哈弗。
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参观第二站
长城汽车徐水分公司整车二期工场
优异的驾乘体验激发了媒体探访汽车生产车间的好奇心。而这里有整车四大工艺车间的冲压、焊装及总装三大车间。
焊装车间作为今朝长城汽车主动化水平最高的车间之一，占地6.5万平米，引进526台瑞典ABB机械人完成所有总成焊接、搬运功课，采用空中EMS主动配送，车间主动化率高达100%。
总装车间占地6.8万余平米，负责整车零部件装配及检测，是国内规模最大、生产工艺最为进步的总装车间之一，包含有内饰线、底盘线、组装线三条主生产线体，以及三条辅助分装线和六条专业输送线体。
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内饰线首要装配车辆内部举措，例如仪表板、天窗等。内饰线配备进步的扭矩治理系统，可对拧紧过程数据进行实时采集、记录和留存。
底盘线全线采用德国西门子的进步手艺，包含数十套升降扭转吊具及升降吊具。西门子升降扭转吊具可摆布主动扭转90°，工人不必仰视即可完成装配。
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除了高效、智能，绿色生产理念也随处可见。车间的鱼缸就吸引了媒体旁观拍摄。
参观第三站
哈弗手艺中心试验室
看热闹更看门道，13日上午，国外媒体探访了哈弗手艺中心试验室和长城氢能手艺中心。占地2800平米的情况风洞试验室，今朝国内功能最全，手艺指标最高的高海拔情况模拟试验室，采用今朝世界进步的金属尖劈型吸声体的整车NVH四驱半消声室，知足国内、欧盟相关尺度要求的哈弗自立设计的米法EMC试验室，哈弗手艺研发的领先性、专业性令国外媒体们印象深刻。
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参观第四站
哈弗试乘试驾场
从手艺中心转战试乘试驾场，媒体对哈弗决心满满。挑战3.6公里越野接力赛道，渡水、驼峰、泥地、侧坡、沙地等多种越野路段均不在话下。
面临交叉轴、驼峰桥、跷跷板、台阶路、巨石路、塌方路、陡坡等多样化路况，哈弗也应付裕如。高8米、坡度为40度的陡坡让媒体大叫过瘾，一再点赞！
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