除了凯迪拉克之外，林肯也是一个极具代表性的美式豪华品牌。不外因为它一向以来都以进口的体式在国内发卖，这在必然的水平上限制了它的销量，有些不如凯迪拉克。不外对比林肯自身，它的总销量照样在上涨的，在国人心中的承认度一步步在增加。在如许大好的形势下，林肯也非常积极的对旗下产物推陈出新，今朝林肯SUV产物线上，从领航员、航行家到帆海家都无一破例的用上了全新的家眷式设计元素，而在近日的纽约车展上，林肯发布了旗下新车Corsair：海盗船，固然名字听起来很新颖，然则实际上它是作为当下林肯入门级SUV车型MKC的换代车型身份显现的，并且在本年底它还将引入国内实现国产，成为林肯第一款国产化车型。
在外观方面，林肯Corsair无疑采用了最新的家眷式设计，跟领航员、帆海家等年老都非常相似。矩形的前格栅细腻不失霸气，内部以车标状的银色镀铬填充，看起来非常豪华大气。大灯造型相对更接近航行家的设计，简约耐看，分体式的灯带设计在稍下方位置，较为别致。车头下部门，保险杠活动感较强，两侧的线条也不失夸张。
侧部部门转变也不算小，熏黑的BCD柱都营造出了悬浮车顶的视觉结果，车身腰线修长笔直，轮毂造型简约大气。而车尾部门，贯穿式的尾灯一向都有显现在林肯车型上面，不外Corsair相对于老款的MKC，两侧的光源为向下设计，视觉上看起来舒服了不少。大量横向的线条也营造出了不错的条理感。
现款MKC的内饰能够说对照老气，新款Corsair终于做出了不少的调整，全新的设计看起来年青年头化了不少，更接近当下审美。中控台同样采用了大量的横向线条，条理感很是雄厚。棕黑色的搭配、以及大量软质材料包裹、以及造型相对奇特的偏向盘都突显了必然的质感。悬浮式的中控屏、全液晶仪表都算得上科技的施展。
在动力方面，林肯Corsair将供应两款分歧的动力版本，离别是2.0T和2.3T排量，2.0T动员机最大功率为250马力，最大扭矩为373牛米。2.3T车型最大马力为280马力，最大扭矩为420牛米。动力比起国内现款车型要强劲不少，相对于MKC这个价位级其余竞争敌手X1､Q3､GLA等都要更具优势，变速器也获得了升级，均搭配按键式换挡构造的8速手自一体变速箱，这也让它内行驶的平顺性和油耗方面进一步获得了改善。
总的来说，林肯Corsair作为林肯MKC的继任车型，在豪华感和细腻感方面获得了很大的提拔，内饰也不再是短板，动力更是同级别一流，现款MKC售价在28万摆布起步，以进口的体式发卖，将来实现国产后，价钱估量会有不少的降低，更低的购置门槛对于消费者来说无疑是喜闻乐见的，相信在将来，它会给林肯品牌的销量做出很大的进献，也会给同级别竞争敌手带来压力。
