今朝，奔腾维权事件已经获得息争，不外“三包法”的批改工作仍然还在进行傍边。而日前，春风日产率先针对本身在三包法的根蒂上打了一个补丁，其回响之快。
据悉，春风日产官方日前公布自2019年4月24日至2019年12月31日，购置春风日产全系车型（含途达），均可在原有“三包”政策的根蒂上，额外享受“7天质保换新”及“首、二保不受限”办事。
能够看出，春风日产恰是针对奔腾事件中提到最主要的一点—只修不换。具体来说，春风日产的7天质保换新办事指的是承诺客户车辆在购置7天内（以发票日期为准），国度尺度局限内的首要零部件显现特定品质问题，均可申请免费更调同型号、同级别、同颜色的新车。
同时，春风日产还公布了另一项售后优惠：为客户在随意时间或里程内均可享受首次免费搜检与二保免费调养办事。官方透露，自2019年4月24日起，凡还未做过首、二保的春风日产车辆，客户均可在随意时间或里程内回店享受首次免费搜检与二保免费调养办事。
说实话，以春风日产的回响速度和“补丁”的内容来看，回响了出日产在办事上的能力和专心。不外，很多网友却认为：春风日产这么急着展示本身，既蹭了热度又不愧是一种极佳的..手段。还有，这又送搜检，有送调养，岂非是怕本身的CVT变速箱问题还会更大吗？
网友这么认为，一方面是切实是春风日产的CVT变速箱存在某些问题，但另一方面也有网友不嫌事大的成分。众所周知，春风日产旗下几乎所有车型都搭载了CVT变速箱，而在2018年旗下的奇骏就是因为CVT变速箱发生顿挫、漏油、打滑等问题而进入了投诉网站的榜单。即使是在经由返回升级之后，问题仍然没有完全解决，甚至又显现了动力削弱的新问题。截止今朝，投诉网站上仍然每个月平均能收到几例有关CVT变速箱的投诉。所以，网友的质疑也不是没有事理，甚至也能够持续提醒春风日产对此问题的正视。
写在最后
“三包法”，毫无疑问本应是对消费者权益的保障，但经由奔腾事件后，不光施展出了今朝“三包法”存在一些不健全问题，并且还回响出了当下经销商与消费者之间的矛盾。所以，此次“三包法”的修订不克一蹴而就，但也盼望它可以尽快到来。春风日产能在这个时候公布本身的“新三包”，从内容来说是可取的，消费者也实实在在获得了优点。或许它或者还带着其他什么样的目的和意图，但并不会影响当下已经具备根基维权意识的消费者们的判断。
