引言:提起哈弗H9相信消费者都不会生疏，从2014年上市至今一向备受恢弘消费者追捧，然而，跟着国内SUV市场竞争力络续加剧，现款哈弗H9销量也显现了下滑，为此，推出了2019款哈弗H9车型，那么手艺更完美，产物更成熟的全新哈弗H9产物力又若何呢?下面就聊聊全新一代哈弗H9。
日前，就有率先发布了全新哈弗H9的路试图片，从今朝获得的新闻剖析来看，全新哈弗H9将会在2019年上市发卖，它的到来无疑为长城SUV矩阵注入了新的活力与竞争力，上市之后将会持续与丰田普拉多，三菱帕杰罗等主流硬派SUV一较高下。
固然是全新车型，然则在外观设计上依然采用了典型的哈弗式设计元素，固然车身尺寸对照魁梧霸气，然则走在街上，哈弗家眷式圆润线条让这台车少了些硬派SUV车型与生俱来的视觉冲击力，比拟现款车型来看并没有太多的转变，只是针对细节处进行了优化处理，整体外观依然是硬派越野的气势。
因为全新哈弗H9的新闻过少，所以尺寸今朝还未得知，在师哥看来很有或者会与现款车型尺寸连结一致，长宽高离别为4856/1926/1900mm轴距为2800mm，如许的尺寸完全能够知足平常需求，若是能对尺寸进行周全提拔相信必然能获得更多消费者的承认。
至于悬架方面依然采用了双叉臂式自力吊挂+多连杆非自力吊挂构造(非承载式车身)，这套悬架构造在包管舒适性的同时也兼顾了车辆的刚性与越野能力。
弗成否认，哈弗H9的内饰设计在同级硬派SUV市场中一向处于领先水平，所以全新哈弗H9的内饰设计并没有太的提拔，与外观一般细节处均进行了优化处理，好比，全液晶仪表盘，后排自力液晶显露屏，后排腿托等设置，如许一来也让一贯硬派气息粘稠的哈弗H9加倍舒适。
据此前媒体曝光的新闻来看，全新哈弗H9将会搭载长城耗时六年时间研发的3.0T双涡轮增压动员机，传动方面为时下风行的8AT变速箱。
对于长城这台3.0T动员机绝对不容小视，最大功率223千瓦，峰值扭矩更是高达480牛米，甚至要比宝马引认为傲的3.0T动员机更强劲，而与动员机成家的8AT变速箱是由德国埃孚供应，能够承受最大760牛米的扭矩，不光靠得住性高，并且油耗和平顺性都非常不错，依然供应了四驱系统供人人选装。
师哥讲真，作为旗舰车型的哈弗H9不管在颜值，尺寸，设置以及动力和售价上都彰显出了它的产物里，现在全新哈弗H9的到来无疑再次为哈弗H9增加了竞争力，若是19款车型能搭载3.0T动员机相信必然能在销量上超越丰田普拉多，三菱帕杰罗等硬派SUV，全新哈弗H9在师哥看来堪称长城SUV巅峰之作，那么它可否逆袭呢?迎接列位看官大佬下方留你奇特的看法。
