作为跑步活动喜爱者，我乘坐静止状况心率 约55-60/分钟之间。但当我进入比亚迪e1位于广州琶醍发布会现场之后，在超带感的快节奏、年青年头化的节奏中，我的心率上升了10，同时大脑皮层兴奋度也有所提拔，切实，我被传染到了。
YES！e起来电，如许的主题一看就是为年青年头人打造的，这也标记着比亚迪e系列旗下首款纯电车型e1上岸华南电动车大市场。
别急，我们先看看产物体验感触
在发布会之前，知行君的此外一个同事已经对其进行了短暂的产物体验，所以能够先从以下的文字中对产物有一个较为详尽的认识：
比亚迪将e1界说为纯电智行终端，而不是一台纯电动车，这个细节让我很感乐趣。十年前比亚迪推出F0的时候，不知道这个不起眼的小家伙改变了几多中国度庭的出行体式，现在F0摇身一酿成为e1，而昔时的那种改变人们生活体式的决心似乎依旧未变。
诚然面前的这台比亚迪e1与F0有着显着的血缘关系，但其实这种关系更多的施展在车用零件上，好比门把手、座椅之类的。改用比亚迪e..而来的e1，说它是F0的纯电动版我感觉似乎并不得当。
而在上市发布会之前，我也获得了短暂体验的机会，很快我的设法就获得了映证。
说实话我对这一级其余纯电动车印象一样，究其原因是驾乘质感并非优质，偏向盘虚位难以捉摸，回馈力似有似无，吊挂更是毫无阻尼感可言，与其说是一台车，不如说是纯真的代步对象更合适。
而比亚迪e1给我的第一感受却不错。偏向盘固然大了些，然则转向的手感与十万摆布的家用车并无区别，电动助力转向系统供应的力度很平均，无需多适应，也无需和它较劲，你能够感受到两个前轮在听话地按照你的既定路线来行驶。
这两年比亚迪的车型经由了德国手艺团队的调校，驾乘质感获得了很大的提拔，尤其是底盘的感受很有德味。比亚迪e1的底盘也是经由了从新的调校，而并非直接照搬F0。经由沟坎时吊挂那种爽性紧致的伸缩让这台小车示意出了扎实稳重的一面，固然算不上何等出众，然则与其他代步对象比拟，真的是天上地下了。
所以当我手握偏向盘时，我在e1上感触到了一些驾驶情趣。转向和吊挂系统的给力示意让我能够用更激烈的体式来驾驶这台车，当手指按下SPORT按键后，只需将油门踩至一半，电动车那种特有的迅猛推背感就如期而至，若是你照样在用老目光来对待这台车的话，这突如其来的加快绝对让你措手不及。
然而e1最大的亮点照样施展在其智行终端的身份上。我感觉想要符合这个定位，需要知足两个前提——好用、智能。
用家用轿车的水平来权衡比亚迪e1显然错误适，好在这台车采用的是e..斥地，线路规划和电池结构合理，使得车内的使用空间连结了F0的水平，身高177CM的我在调整好前排坐姿的情形下，也可以坐进后排，但后排的狭窄感是难以避免的。至于座椅的舒适性，知足城市短途代步没有问题。
不外细节上e1考虑得照样挺周密的，前排供应了双USB接口，还有一个12V电源轻易接口扩充，知足前后排的充电需求是没有问题。此外驾驶席右侧还设计了隐蔽的手机袋，用起来非常顺手，解决了手机没处所放置的作对问题。
除了好开之外，e1的充电也很轻易。快充慢充凭据小我情形自由选择，快充情形下半小时能将电量从30%充至80%，也就是一杯咖啡的时间，充电12分钟就能达到100km的续航，这也就是一支烟的功夫。
我从工作人员那边认识到，e1的最大耗电量不会跨越15kWh/100km，也就是说尽量是全程暴力驾驶，续航里程也在200km以上，是以能够宁神勇敢地玩了。
比亚迪e1搭载了和唐EV一般的DiLink系统，10.1英寸Pad同样能够扭转，实现拓展APP，在线听歌和在线导航等功能，多样的弄法或许是e1与其他代步对象最大的分歧之处，相信年青年头人没有不喜欢的。
除了智能语音掌握系统没有配备外，把持与唐EV的系统别无二致。用智能来形容它，我感觉很贴切。
e列品牌还有理念你要知道？
回到发布会现场，一起头，比亚迪汽车发卖有限公司副总司理张卓师长从行业、用户等多维度为在场媒体及嘉宾分享了e系列的品牌使命、愿景以及计谋规划等内容。并透露e系列产物的推出需要重构行业的四个尺度：
第一个产物尺度，电池能效尺度、为出行生活定制的续航尺度、充电体式和用时的尺度；
第二个办事尺度，包罗购车办事尺度、充电办事尺度、售后办事尺度；
第三个驾乘尺度，包含用户的静音、加快、操控、智能交互感触等等，络续升级体验；
第四个出行理念尺度，从增加情况肩负到每一次出行都在为环保进献着一份绵薄之力。
以此理念根蒂上斥地的产物e1，共推出“进”“悦”“智”“耀”四款车型，来电先享价为5.99万-7.99万元（补助后），具有不错的竞争力。
同时e1同步推出上市七大购车权益，包含“幸福来电”超低首付购车方案：最低首付8999元，一张身份证就能贷走e1，还款周期更长达36期；最高2500元置换补助的"成长来电规划"；价格1000元低速电动车来电升舱礼包的"向上来电"规划。
不光如斯，消费者还可同时享受比亚迪推出的包罗：最高享60G流量，2年云办事的“酣畅来电”；6年或15万公里超长质保，电芯终身保修的“安心来电”；介绍成功购置e1可共享价格1200元迪粉积分的“来电吧会员礼”，和优先介入e-life体验运动及公益运动的“Life体验权”。
此外，现场首批车主喜提e1，率先开启智能纯电新生活。同时“来电吧e-club•广州站”也正式成立。
总结来看，比亚迪把“e系列”的使命概括为4个焦点价格，“极致”、“热爱”、“智选”、“全域”，个中首要焦点为三电一芯全球验证手艺、LOVe+体验..、i•e智造理念及e-care办事生态。
相信在以上理念的根蒂上，比亚迪e系列还会衍生出更多相符年青年头人更智能、更舒适有趣的产物。
