跟风，广义来讲是进修、追随一种风尚或潮水；但狭义讲是一味盲目的跟潮水，不管是否符合实际。而在大多数情形下，跟风都是作为贬义词显现，尤其特指某样器材倏忽盛行起来时，本身没有思虑或贫乏主见，盲目的追随潮水、模拟，甚至能够到价格观迷失的层面上。
以上就是百度百科对于跟风的讲解，我感觉说的稀奇好。如今社会跟风的例子的确举不堪数，上到炒股买房、下到买鞋穿衣服，轮回来去的从众心理可以代示意在很大的一部门人。当然这个中，也能给我们带来不少茶余饭后辞吐的笑料和槽点。
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随便举个例子，Nike客岁玩了一年的与Off-White联名的The Ten系列，不少人尽管没有搞到鞋，但留着防盗扣不剪这种潮（zhi）流（zhang）行为却是学来了。
于是在某次运动的车上，我看到了不知道哪家媒体的潮水前锋，向我们展示了毒app的防盗扣与大货量产物“Turbo Green”乔1的“完美”搭配。
而在汽车圈，“跟风”的行为同样好多好多。就拿设计来说吧，你们说说如今满大街的贯穿式尾灯、溜背SUV还算是个性吗。
（概念图仅供参考）
而更为恐怖的是，就连宣扬个性的汽车改装范畴，也掀起了跟风的海潮。
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这台绰号“粉猪”的赛车，是1971年勒芒24小时耐力赛中保时捷 917/20的特别涂装。其时为了出成就，保时捷对其赛车的革新使其身体完全走样，被其时的主赞助商Martini老板称之像一头猪，并拒绝在这款赛车上使用Martini Racing的涂装。
于是带着自黑精神的德国人，索性把车涂成了粉色猪肉切割图的模样，谁曾想这涂装还成了经典。在客岁的勒芒24小时耐力赛中，从新披上粉猪衣服的的911 RSR斩获了分组冠军，在这个信息收集爆炸的时代，粉猪涂装一会儿就迎来了第二春。
除了正儿八经的各类保时捷车型改粉猪涂装外，其他各类杂七杂八的品牌车改粉猪涂装，我就十分看不懂了，看来这车圈的无脑跟风也挺厉害。
看看这Smart改的，车主若是不是猪头，就是想证实本身开的是个猪头。
特斯拉如今这没中网的前脸，看着的确挺像头猪的，并且电车贴上，就像假猪肉一般搞笑。
德国人的自嘲，..车也跟着掺和？照样扎实贴你的藤原豆腐店或许直接做成痛车顺眼。
真的是万物皆可粉猪，就连马王都没能幸免，不知道法拉利那边看见之后，还想不想再卖给如许的车主了。
保时捷御用的粉猪涂装放在其他品牌家用车上，就比如你开个华晨小宝马贴个AMG一般搞笑。改装自己就是一个凸显本身个性和咀嚼，显得你不同凡响的汽车文化，而没有个性、只是一味跟风的潮水，说欠好听的，跟土鳖没什么区别。
