在现在B级车市场，销量示意最为高光的车型当属日系车，近年明天系车凭借着经久耐用、油耗低的特点，吸引了一多量的消费者，本年4月份的中型轿车销量排行榜本田雅阁凭借着月销21276的销量再次夺得冠军宝座，可见日系车在中国的受迎接水平。然而在在这之前还有着一个曾经高光过的车系，现在在中国市场已经处于鸣金收兵的边缘，没错！恰是法系车。而作为法系车的龙头美丽，为了死灰复然，本年第一款新作美丽508L就充沛让人惊艳。
美丽和本田、丰田等一般，也是最早进入中国的外资车企之一了，能够说法系车在中国也有着非常悠长的成长汗青了，在2015年的年发卖量甚至一度达到了71万辆，成就仅次于销量冲破百万的春风日产。然则法系车秉着一向高慢的立场，不接纳新手艺、产物更新太慢，导致近几年销量严重下滑，在市场上能够说是出于濒临镌汰的边缘。为了挽回这一局势，美丽引入了在国外非常火爆的美丽508L，而全新美丽508L中配版，一身设置带爱信6AT，167马力，20万即可落地，且底盘独步同级，是以笔者看来，手握20万其实没需要总盯着雅阁的。当然，就美丽508L的整车实力究竟怎么样，我们照样一路来理会一下吧！
相较于国外版的美丽508，国产版的美丽508L有着非常大的不同，国外版的无框车门变为现在的有框车门，而且还舍弃了掀背式的设计，然则好多人看好美丽508L的原因就是两种设计要素，现在既然减配却不贬价，这也是美丽508L上市前的零差评和上市后的发卖近况却形成了伟大的反差的原因之一。前脸采用了美丽新一代的"狮吼式"前脸设计，六边形中网采用了"赛道旗"灵感的点阵式进气格栅，和两侧的獠牙式LED日间行车灯连为一个整体，使得整个前脸有一股霸气外漏的感受。
4870*1855*1455mm的参数比拟于国外版都有着不小的提拔，使得侧面看上去该车看上去非常的修长，即使将掀背车型改为传统轿车的尾部造型，整体看起来也不显得突兀。17英寸的铝合金轮毂搭配LED狮爪式尾灯，和前脸遥相呼应，相较于老款的美丽508L，更多了一股活动感。新款美丽508L的造型改变了以前法系车一贯奇葩的设计气势，和雅阁一般变得加倍的动感时尚，相符当下的审美需求。
美丽508L的整个内饰方面能够说和同级其余雅阁不是一个档次，俗话说的好"买动员机送车"说的就是本田，低配版雅阁的内饰可谓是非常的想让人吐槽，快要20万的价钱竟然还在用塑料材料，倒车影像、驻车雷达这些更是没有，可谓是不属于B级车该有的设置。然而美丽508L的内饰能够说是改变了法系车以往廉价的特点，用料采用了皮质等软质材料包裹，采用了缝线工艺的细节处理，搭配镀铬饰条和金属饰板装饰，非常的具有档次感，充裕的将轨范浪漫和科技感融为了一体。无边框的10英寸中控屏搭载了最新的操控系统，支撑carplay，成家钢琴式按键，非常的具有艺术感。设置上还有电子换挡杆、多功能赛车式偏向盘、夜视系统、CityPark4全主动泊车、ADAS2.0智能驾驶辅助系统、ACC自适应巡航系统、自动刹车等时下最具有科技感的设置，雅阁与之比拟能够说差了一个档次。
法系车的动力设置是曾经最让中国消费者憎恶的，究竟同级车都起头在使用6AT的时候，法系车还在使用家传的4AT，然则现在美丽或者是带着真心归来，改变了法系车一贯采用老旧手艺的特点。新款的美丽508L搭载了两套动力总成，离别是1.6T涡轮增压动员机和1.8T涡轮增压动员机，个中20万落地的搭载的是1.6T的动员机，能带来167ps的最大马力，最高功率为123kw，最大扭矩为245N.m,成家爱信的6AT变速箱，和同价位雅阁动力比拟固然有着些许的差距，然则平常行驶若是不是专业人员感受不出来，然则因为"地球梦"动员机手艺的加持，百公里综合油耗雅阁7.9个油的示意要比美丽508L8.5个油的要好上不少。
总的来看，法系车相较于以前有着很大的改变，或者是在遭遇滑铁卢事后，觉察中国消费者的口味早已不是当初那么的随意，再加上其竞争敌手的纷纷崛起，消费者的目光越来越高，要求也愈发硬核，不得不跟着市场的潮水，推出了这款相符当下中国消费者咀嚼的法系车。然而因为其舍弃了消费者最为喜爱的无框车门和掀背式设计，可否在现在竞争激烈的B级车市场存活下来照样一个未知数。不外，总体说来，在笔者看来若是抛去保值率和后期不谈，凭借508L在颜值内饰上领跑同级的示意，以及同价位比雅阁更为雄厚的功能性设置，美丽508L也是完全有实力和雅阁凯美瑞同台竞技的，手握20万是真没需要死盯雅阁的。你们感觉呢？
