有些车型前排座椅的外侧，会有如许的一个小标记，上面写着“SRS”或“AIRBAG”。好多人不知道它是干什么的，还认为它是品牌标签或许某种认证标记呢，在换座椅套时直接就把给它套上了。殊不知这是非常危险的行为，因为这里安装的是前排座椅侧气囊，是珍爱汽车侧面碰撞平安的。若是把它套死了，发生严重的侧面碰撞时，或者会对前排驾乘人员造成危险。
汽车上的平安气囊有好多种，按照珍爱区域来的分歧分为前排驾驶员平安气囊、前排乘员平安气囊、前排座椅侧平安气囊、充气窗帘、腿部珍爱平安气囊（膝部气囊）等等，一样越高档的车平安气囊也越多，有些车型上甚至多达二十余个。这些气囊在汽车发生严重碰撞时会充气弹出，在驾驶员、乘员与车内构件之间敏捷铺垫一个缓冲，行使气囊排气撙节的阻尼感化来接收人体惯性力发生的动能，从而减轻人体蒙受危险的水平。在平安气囊的安装部位，会有“SRS”或“AIRBAG”的标记，以提醒人人注重。
前排座椅侧平安气囊的感化也是如斯，它一样安装在前排座椅靠背的外侧，在汽车发生严重的侧面碰撞或许翻腾的时候，会敏捷充气弹出，在驾乘人员与车门、B柱之间形成一个气垫，以珍爱车内驾乘人员的腰部、腹部、胸部外侧以及胳膊等免受危险，包管身体上肢的运动能力和逃生能力。
需要注重的是，前排座椅侧平安气囊是安装在前排座椅靠背上的，它的皮相有一层织物或许皮质的座椅套。在汽车出厂时，厂家会在这个部位留有启齿或许有意削减这个部位座套的强度，以便在发生事变时侧平安气囊可以顺利弹出。若是我们后加装座套，或许将织物座椅换成真皮座椅，必然也要在响应的部位留出侧平安气囊弹出的启齿，以免发生事变时平安气囊无法弹出，对我们造成危险。
最后还有非常主要的一点，就是平安气囊只是一种辅助性的平安防护装配，它实际上是平安带的辅助装配，只有在使用平安带的前提下，平安气囊才能充裕施展珍爱乘员的感化。有实验证实：交通事变中，若是只使用平安带，死伤率下降45％ ；若是只使用气囊，死伤率下降14％；同时使用平安带和平安气囊，死伤率会下降50％。所以，我们开车或许搭车时都必需系好平安带，万万不要认为有了平安气囊就万事无忧了，更不要使用平安带插扣来诳骗本身。
