本年，高人气日系小跑车斯巴鲁BRZ高调重返中国当地市场，受到了浩瀚日系机能车喜爱者的追捧。驾驶这么帅气的大玩具当然是一件令人兴奋的事情，但对于那些真的拥有BRZ的车主们来说，在拥有情趣的同时，也有那么一些“懊恼”。
当你在选购BRZ的时候，固然没有太雄厚的设置可供选择，在售的BRZ甚至只供应type-RS版本，但作为一个热爱驾驶的机能迷，你也会在6前速手动变速箱和6AT手自一体变速箱之间盘桓。假如你选择了6AT，那你将会缅怀着6MT更为雄厚的驾控热忱；而若是你选择了6MT，你又会因都会拥堵路况下的逛逛停停而恋慕6AT的舒适与便当。
戋戋4240mm的车长和1775mm的车宽，作为车主的你认为它是马路上迅速的精灵，没什么可以反对你的神走位。
然而，当你赶上这么一个小小的斜坡、稍高的减速带，或是一个坡度较大的地库通道，你就会发现，BRZ并不老是你想象中的那台活跃帅气的买菜车，它也带有所有跑车与生俱来的“偏差”：低经由性。
不外，就算你时刻连结小心，听到“咔嚓”一声脆响的那一刻总会到来。
但就在你每日战战兢兢地面临减速带和大角度坡道的同时，作为观察者的同伙们却会时常提醒你：改吧，BRZ不改，不如推下海。
在同伙眼中，4指的吊挂高度固然已经起头带来未便，但BRZ是要加倍低矮的，否则是不敷帅的。排气系统显然也是要升级的，轮毂天然也是要改的。
是以开着BRZ而又能连结高度原厂状况的车主都有着无比惊人理智和抗诱惑能力。
当你高兴地开着BRZ巡航，街上的那些布衣超跑、德式小钢炮们也总想跟你“比拼一下”，“被挑逗”对于BRZ车主来说是常见的事，究竟就算是一台大而粗笨的MPV都或者会有着挑战人气日系小跑车的自信。
而在你身旁的同伙，也往往会鼓励你深踩油门，感触全力加快的快感；甚至进展你拉着手刹，秀一波时兴的漂移表演；究竟在他们眼中，开BRZ的仔都很追求激烈驾驶的情趣并熟练把握漂移身手。
可以在一次次挑逗中连结不乱心态，遵纪守法的BRZ车主，其心理承受力的壮大几乎无人能敌。
不外，拥有BRZ依然是一件非常令人恋慕的事情，究竟如许一台高颜值、高情趣的轻盈天真买菜小跑车，它可以带来的康乐是远远多于“懊恼”的。
