说实话，去上海列入上汽公共全新一代Polo plus上市发布会前，车叔还真没想到韩寒和沈腾会来，更没想到的是，沈腾接替了韩寒，成为上汽公共Polo的新品牌形象大使。
现任见前任，当然免不了一阵“撕”——
对此沈腾的注释是，全新一代Polo plus的颜值太高，韩寒hold不住。引来笑声一片。
至于是不是，看看下面这三连拍：
作为两厢车的创世前锋，1975年Polo(参数|图片)降生于德国，2002年上汽公共Polo在国内上市。进入中国市场的18年以来，Polo引领了国内精品两厢车的风潮，并深得用户相信。截止2019年5月底，Polo品牌的累计销量已接近195万辆，是国内最受迎接的两厢车。
本年岁首上映的片子《飞驰人生》，很多人看完之后，也对张驰驾驶的Polo拉力赛车印象深刻。其实片子中那台Polo拉力赛车的原型车，就是昨天晚上（6月18日）正式上市的全新Polo plus——时隔9年之后，公共Polo在国内市场也终于迎来了一次彻底的换代。车叔从南宁赶赴上海，见证这辆明星车型的国内上市。
全新一代Polo Plus是Polo的全球第六代车型，有三条全新的产物线，作废了老款的入门车型安驾版，并在原安享版的根蒂长进行大幅升级，离别定名为全景乐享版、炫彩科技版与Beats潮酷版。四款车型建议零售价为9.99万-12.39万，全系搭载1.5L全铝环保动员机，成家Tiptronic六速手自一体变速箱及五速手动变速箱。
上汽公共还供应了很有吸引力的金融政策，即如今购车，首付低至1成，消费者还可享受最低日供50元的金融礼包。
基于MQB..，全新一代Polo Plus较上代车型周全升级。车身尺寸周全提拔，是汗青上最大的Polo。轴距加长94mm至2,564mm，驾乘空间显著提拔。长宽高为4053mm/ 1740mm/ 1449mm，宽高比已接近全新凌渡。
公共品牌最新的Color-matching车身同色潮色随搭在新车上亦有应用，全系供应5种车色与5款内饰，活跃的彩色面板让座舱气氛不再单调。而同级仅有的Beats Audio潮牌音响系统、全玻璃屏无边框设计的8英寸智行多媒体导航系统等，令视听享受优质有情趣，也为车内增添高级感与时尚度。
设置方面，全系标配全新凌渡同款的大尺寸全景天窗、ESP车身动态电子不乱系统、RKA+胎压监测、定速巡航、MKB多次碰撞预防系统、多功能动感偏向盘（支撑4向调节）、XDS+活动型电子差速锁等，中高配车型供应6.5英寸及8英寸中控屏，高配车型还带有Beats Audio潮牌音响系统、前方平安辅助系统、AEB城市自动制动系统、8探头前后泊车雷达等。
全新一代Polo Plus搭载上汽公共自客岁起头启用的1.5L动员机，但功率提拔至83kW。合营驻车启停及制动能量收受系统，其全系百公里综合油耗降至5.5L，排放相符国六尺度，经济性示意与时俱进。与动员机成家的Tiptronic六速手自一体变速箱，带手动/主动/活动三种换挡模式，加上短悬长轴的车身设计，缔造人车合一的驾御体验。
此外据车叔认识，全新polo plus还全系带有XDS+活动型电子差速锁，高速过弯时会给抓地力很小的内侧驱动车轮施加制动力，带来赛车般流通的过弯示意。
此外，整车采用78%的高强度及以上钢材，底盘亦经高刚性及平整度优化，有助于提拔行驶品质。
自1975年降生以来，Polo就是两厢车市的创世前锋与风潮引领者，并留下个性光鲜、实力强悍的经典印记。在国内，Polo享有近195万辆的品牌车型保有量。
而跟着国内两厢车市的成熟化，走精品路线是Polo品牌给出的理性成长解决方案。由全新规划后的产物线来看，作废原入门版，新增高配版本，能够显着看出一汽公共果断全新一代Polo plus高质价比的决心。
全新一代Polo Plus不管从设计气势、车身比例，照样在市场定位、超等别界说的装备上，几乎都以打造全新车系的水准冲破自我，正如Polo所崇奉：唯有为热爱拼尽全力的人，才能蜕变前行，飞驰人生。
至于全新进化的Polo plus开起来会有什么新的感触呢？车圈将在近期试驾这款新车，敬请等候~
