车头两侧的进气口虽然比国产版的要小，但疆哥觉得这样与地面垂直的造型加上车尾标准版没有的垂直反光条，让K5插混看起来更有运动的味道。总的来说，作为掀背造型中级车的先驱之一，K5插混的造型在2018年也没有太多过时的感觉。
内饰第一眼看起来显然没有什么吸引力，跟豪华和设计这两个大部分中国消费者非常看重的元素统统不沾边。但当你使用一段时间后，你才会发现K5的顺手程度出奇地高，座椅和方向盘的位置就是比大部分国产车适合驾驶，8英寸中控屏带Apple CarPlay功能，更加方便。
坐在K5里面，疆哥会觉得有点无聊但不会觉得它廉价。但坐在那些华而不实的某些豪华廉价车里面，虽然看起来更豪华，但仔细一想，廉价的“豪华”能算豪华吗?那只能算是盖茨比毕生追求却又遥不可及的绿色灯塔。
