在小型车市场上，飞度有着很强的号召力，仅2018年飞度就在中国市场上售出了12.9万辆的新车，但跟着全新Polo Plus的到来，给了现款飞度不小的压力。今日（6月27日），全国排名前十的《车壹圈》，从相关渠道获取了一组全新飞度的最新新闻。据悉，全新飞度不光在外观上做了改变，燃油版动力也换装为了入门版思域沟通的1.0T涡轮增压动员机。此外，新车还增加了一款HEV车型，采用了1.5L+电机构成的混动总成，估计10月在东京车展上首发，有望来岁引进国产。
造型上，全新一代飞度的前脸造型采用本田全新的家眷式设计，视觉结果比现款活动感更强，粗壮的银色格栅显得十分大气。新车大灯组的造型也更为圆润，L型的日间行车灯让全新飞度有了一种萌萌的可爱感，这也与之前曝光的衬着图高度一致。
此外，在..汽车杂志上还曝光了一款全新飞度活动版。据《车壹圈》认识，活动版车型比拟通俗版本在前脸部门进行了调整，格栅造型加倍紧凑，大灯样式要比通俗版修长一些，看上去还有些全新雅阁的影子。同时，车尾部门也用上了一个小鸭尾设计，换装了五幅双色轮毂，整体活动感提拔。不外圈哥估量新车套件出来之后，不少车主照样甘愿本身改，究竟飞度改装潜力大，配件也够多，改装的情趣也是好多人选择它的原因之一。
内饰部门，现款飞度完全能够用简陋来形容，全系缺失的中控彩色大屏、倒车影像、GPS是不少车主吐槽最多的处所。而全新飞度换代之后圈哥终于看见了彩色中控大屏，固然尺寸不算大，至少高配车型好歹也有了个车机系统和导航了吧，应付平常使用照样没有什么问题。
动力部门，除了搭载上思域入门同款的1.0T三缸涡轮增压动员机（127马力），新车还增加了一款混动车型。据《车壹圈》认识，全新飞度混动版有望搭载的是1.5L+双电机的i-MMD的混动系统，最大功率113千瓦（153马力），在动力机能方面比上一代飞度搭载的i-DCD更有优势，而该手艺也同样用于最新款的雅阁锐·混动和奥德赛锐·混动上，同时i-MMD还支撑新车在纯电、混动、动能收受这三种模式下运行，并跟着驾驶场景的分歧进行主动切换。
在《车壹圈》看来，本田推出的混动飞度不光是为了列国愈加严苛的排放尺度，也是为了在提拔机能的同时，也包管其精良的燃油经济性，也能更好的巩固飞度在小型车市场上的优势。总的来说，全新飞度从里到外已经面目一新，雄厚的车型选择，更为动感的造型设计、强劲省油的动力总成都是它的亮点。至于价钱方面，圈哥认为凭据本田一贯的订价策略，全新飞度国产后涨价或者较小，入门价有望与现款连结一致在7.4万摆布，而混动版车型的起步价很有或者在12万摆布。列位圈友，换装了动力的总成的全新飞度你们是否看好呢？迎接留言吐槽！
