在中国汽车市场，消费者在购置产物时，对于日后出手时的保值率相对对照存眷，当然这也是好多惨痛的履历换来的，以小编为例，三年前花了14万买了一台自立品牌中级车产物，现在出手最多能卖6万，保值率惨不忍睹。那么在国内市场，尤其是合资中级车范畴，究竟哪些产物的保值率相对对照高呢？
中国金融暨保值率研究..经由各方数据研究，得出了一份国产中型轿车车龄3年的保值率前10榜单，经由这份榜单，尽管我们看到5年期后，大多数国产中型车的保值率都低于50%，然则3年期的保值率整体照样对照可观的，至少比拟于小编手头的那辆车，看上去要顺眼好多，言归正传，让我们看看这些产物的保值率示意究竟若何。
1、本田雅阁
1年期保值率：77.23%
2年期保值率：71.33%
3年期保值率：64.66%
对于本田雅阁来说，自己就是保值率的代表，其实原因相对对照简洁 ，一是这款车的保有量非常高，因为它的销量很大，在中国车市，销量就代表着保值率，二是，雅阁自己的靠得住性和不乱性对照高，即使买入二手车，还能安平稳稳开个多少年，所以二手车市场对于这款车的接管度很高，越甘愿买入，则保值率越高。
2、丰田凯美瑞
1年期保值率：77.69%
2年期保值率：69.27%
3年期保值率：63.88%
丰田的好多产物自己的保值率就很高，好比埃尔法，因为加价的原因，一年期的保值率跨越了100%，而这种示意也延伸到了凯美瑞身上，凯美瑞的保有量自己很大，并且今朝凯美瑞依然用的是天然吸气动员机，按照今朝的较量模式，或者再过个几年，凯美瑞的保值率示意有望跨越雅阁，这是我们的概念。
3、奔腾C级
1年期保值率：74.06%
2年期保值率：68.47%
3年期保值率：62.64%
奔腾品牌在中国豪华车市场的地位我们是有所领教的，当然历久以来奔腾C级也是豪华品牌中级车销量标杆之一，对于这款车的保值率，似乎也不消过多担忧，之前的奔腾C级的整体靠得住性和不乱性示意都是很精良的，再加上奔腾作为国内最受迎接的豪华品牌之一，整体保值率很有包管。
不外比来一两年，北京奔腾在产物品控方面越来越差，各类投诉频发这对于这类产物的保值率影响是很大的，或者在将来一段时间，奔腾C级的保值率或者会受到不良影响。
4、马自达阿特兹
1年期保值率：73.13%
2年期保值率：67.84%
3年期保值率：61.42%
尽管今朝阿特兹在国内的销量受阻，然则日系品牌保值率对照高的优良传统照样沿袭到了这款车上，在我们看来，不管是之前的马6照样现在的阿特兹，在外形设计上都很有格调，靠得住性和不乱性也很精良，只不外将来跟着马自达阿特兹的销量络续削减，保值率或许也会受到影响。
5、本田思铂睿
1年期保值率：72.42%
2年期保值率：65.87%
3年期保值率：60.68%
本田思铂睿在级别上和雅阁一致，就是因为销量和知名度的关系，两者的保值率相差很大，然则因为本田靠得住性口碑的关系，这款思铂睿的保值率在合资中型车范畴照样靠前的。
6、公共帕萨特
1年期保值率：71.16%
2年期保值率：65.65%
3年期保值率：59.05%
公共品牌产物在保值率方面的示意对照好的原因，首要照样源自于保有量较大，我们知道，帕萨特是最早进入国产的合资中型车产物之一，历久以来储蓄了非常大的保有量，同时整体的小偏差也对照少，这在必然水平上使得帕萨特的修理调养费用对照低，整体的保值率对照好。
7、日产天籁
1年期保值率：70.80%
2年期保值率：65.92%
3年期保值率：58.97%
天籁在日系中级车范畴以舒适性见长，所谓的大沙发中级车说的也就是这款车了，得益于对照精良的靠得住性示意和舒适性示意，天籁在二手车市场的整体受迎接水平对照高，当然这指的是之前的天籁。跟着全新天籁的问世，整体销量大幅下滑，并且搭载2.0T动员机的车型价钱又很高，这对于将来天籁的保值率或许会有影响。
8、公共迈腾
1年期保值率：76.22%
2年期保值率：68.10%
3年期保值率：58.74%
其实作为公共中级车双子星之一，公共迈腾在保值率方面的示意、原因和帕萨特相差不大，只是一些细节方面的分歧，这两款车的分歧也就在于外观、内饰方面的细节差别。
9、公共CC
1年期保值率：68.73%
2年期保值率：62.72%
3年期保值率：57.4%
公共CC可以进入国产中级车保值率前10榜单切实令人差别，不外在前几年，也就是上几代CC的时候，这款车还被称为“最美公共车”，外观设计自出机杼，开创了溜背中级车的先河，销量水平也还不错，然则到了这代CC上，销量水平示意很差，在溜背造型称为中级车设计潮水的今天，显然CC已经没有太大优势了。
10、奥迪A4L
1年期保值率：70.62%
2年期保值率：62.82%
3年期保值率：55.58%
在豪华品牌中级车产物中，奥迪A4L属于对照中庸的那一类，没有什么稀奇亮眼的感受，也没有什么瑕玷，属于家用豪华车的典型代表，不外尽管如斯，奥迪A4L凭借对照高的保有量和靠得住性包管，让这款车有机会进入中级车保值率前十榜单。
保值率的首要参考感化就是为了估算新车在日后出手时可以卖到什么样的价位，以便决意是否值得购置，在中级车范畴，上述10款车大多都是畅销车产物，日后出手的保值率更高，所以购置也对照稳妥，当然我们也说起了几款车在日后或者会遭遇保值率下降，也是需要注重和衡量的！
