雪佛兰迈锐宝XL：我待你们如初恋，你们却用销量虐我千百遍！
好多人都知道，马自达旗下车型操控好，并且还非常省油，但在国内却并不吃香，甚至被急躁的汽车消费文明覆没，然而，像阿特兹如许的例子有好多，好比今天我们的主角雪佛兰迈锐宝。
通用汽车旗下的不少车型中，不乏产物质量糟糕却有非常受迎接的车型，但也不缺倾心打造出的全球计谋车型，毫光被掩埋的情形，好比说迈锐宝XL。
在曩昔的5月份，作为通用雪佛兰两大中级车的迈锐宝和迈锐宝XL归并销量总共6931辆，前5个月的累计销量37273辆，个中价位稍高的迈锐宝XL的销量具体若何不得而知，或许连阿特兹都比不上吧。
迈锐宝XL搭载2.0T+9AT的动力总成，合营仅仅1.5吨的轻量化设计，整体手艺、品质和油耗，都比上一代迈锐宝XL和迈锐宝有极大提拔。尤其百公里加快仅仅7.2秒的示意，更是在同级别竞品车型中首屈一指。
固然这台全新的动员机应用时间不是很长，好多人都担心它的不乱性与经久性，但事实上动员机主体一样不会显现问题，尽量是由电控激发的故障，因为成本不算高所以解决起来并不难。
综合来说，搭载2.0T+9AT的迈锐宝XL，在中级车市场上算是一款难能可贵的车型。并且在价钱方面，在高额的终端优惠下，甚至不及1.5T的本田雅阁和1.4T的双聚散迈腾的终端价钱。此外比拟2.0L动力的日产天籁比拟，迈锐宝XL在性价譬喻面依旧稳占优势。
但放眼今朝汽车市场上，1.5T雅阁的销量甚至达到了迈锐宝XL的3倍之多，被人不看好的双聚散车型，迈腾和帕萨特的销量，也达到了迈锐宝的2倍之多，而作为中级车市场性价比最高的迈锐宝XL，毫光却只能无奈的被袒护。面临如许残暴的实际，迈锐宝也只能无奈：我待你们如初恋，你们却用销量虐我千百遍！
