宝骏这段时间似乎新车推出成瘾，方才在上一期新车准入目录中推出两款新车之后，如今再度把目光转回SUV范畴，此次推出的是RS-3，很显然方针瞄准了小型SUV市场，这对多数敌手而言可不算是个好新闻，虽说宝骏最近有些低迷，然则架不住市场根蒂宏大，说白了就是用户群体宏大，十个傍边一个考虑持续换宝骏新车型都是一个弗成轻忽的群众根蒂，是以宝骏的任何动尴尬于市场而言都是弗成轻忽的主要力量。
整车造型设计层面而言，几乎就是宝骏RS5的车头加个全身的身段，而这身段才是RS3的重中之重，能够说是截止今朝宝骏系列里最为勾魂的身段设计，首要就是腰线没有采用犀利气势，而是圆润的过度，仅仅依靠前后轮眉的凸起来承托S型曲线，而车窗下沿部门也随之有一个下沉的设计，前后上挑的线条让整个侧面都显得相当动感。
配色方面能够看出宝骏也是下了不少的心思，较之RS5显着更为时尚活跃，起码今朝这个浅蓝加白色车顶的设计就显得非常暖男风，也比主申报图中仅仅黑化A柱要更为潮水一些，这也是截止今朝宝骏配色最潇洒的一款车型，甚至强过宝骏RC5。
尾部造型比拟车头就显得有些随意了，显然这是受到了上期那款七座版车型的影响，都是尾灯分体式设计，只不外正宗的尾灯没像七座版那样呈现矩形，而是尾门外侧竖立型的设计，同时注重一个细节，后悬能够清楚的看到是扭力梁版本，既然是扭力梁版本，那么天然就能找到..，横竖我看到这扭力梁没感受到会是RS5..上的车型，或者雷同七座版的思路，都是拿宝骏现有..车型改善而来，而或者性最大的当属宝骏510，首先看看宝骏RS3的整车尺寸，长宽高离别为4300/1750/1600、1615（带行李架高度）mm，轴距2550mm，再来看看宝骏510的长宽高离别为4220/1740/1615、1625（带行李架高度）mm，轴距也是2550mm，似乎长度和宽度以及高度都有转变，然则请忽略这些，注重RS3的前后轮距，离别为1490/1496mm，竟然与宝骏510的一模一般，得！感受往往是最靠谱的，谁说男性没有第六感？这不就剖析出来了，敢情就是宝骏510的升级版本。
此外在外观分化申报图中我们还能看到另一个版本，前保险杠有显着的转变，下唇显着呈现“凸”字型，不出不测这是1.2T版本的。
因为尺寸参数接近宝骏510，是以动力层面也能够向其挨近，果真动员机照样1.5L的，并且型号一模一般，都是L2B，当然了人人也别泄气，宝骏还留了一把大杀器，同期显现的还有1.2T车型，称之为245T型，是柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司的产物，也就是此前说起的1.2T动员机，功率96Kw（最大净功率是92Kw），这可比1.5L（77Kw）强悍太多了，与之搭配的天然照样CVT变速器，也是自产的，此次五菱算是下足了功夫，就等最终售价了。
