固然对于大部门的消费者来说，紧凑型车型就已经可以能知足大部门的生活使用需求，然则跟着消费者购置力的提高，存眷中型车市场的消费者也是越来越多。固然国产物牌近年来实力获得了必然的提拔，然则在中型车市场照样没有取得国内消费者的大量承认，大部门仍然倾向于品质历经时间考验的合资品牌，日系车多年来就凭借着经济耐用的特点吸引了很多的全世界局限内的消费者，雅阁、凯美瑞等车型非常的热销，而想要在如许竞争激烈的B级市场中脱颖而出，那么它就必需具备一匹黑马的实力。
而我们今天要讲的雪佛兰迈锐宝XL便算得上是一匹黑马。美系车早年在中国凭借着商务、品质不错的特点，在中国也是非常的受迎接，然则近年来跟着环保意识的鼓起，以大排量大马力为代名词的美系车热度相较于以前也是有着很大的降低，在B级市场中也是逐渐被日系车所压制。不外美系车络续经由提拔性价比，仍能在市场中占有一席之地。现在迈锐宝XL有着大幅的优惠降价，低配车型起售价已跌至13万起，作为一款正宗的B级车，却坐拥有A级车的价钱，这也就导致XL现在在市场中的热度很高。
从使用性方面来讲，迈锐宝XL固然是一款主打活动市场的B级车型，然则该车在空间示意方面也是出于同级主流水准，首先从参数上来说，该车拥有4933*1854*1472mm，轴距2829mm的车身参数，相较于同级车型中空间示意精良的雅阁4893*1862*1449mm，轴距2830mm的参数比拟较来看，车身长度上迈锐宝XL加倍的具有优势。且实际体验下来，迈锐宝XL的实际空间示意也是不弱于采用了\"MM理念\"的雅阁，1.75m的人坐前排，头部空间还有4指的距离，坐后排头部空间还有一拳摆布，长轴距根蒂之下使得XL打造出了充沛裕如的腿部空间。且后排可以够放倒，后备箱的常规容积为520L，而且要比雅阁平整。
除了空间示意精良以外，迈锐宝XL的内饰和设置也是属于主流水准，固然该车内部的设计气势具有浓浓的美式风，然则看起来对照舒服，用料和做工也要比塑料感十足的日系车好上不少。该车内部采用了皮质用料来包裹内饰，丐版座椅就采用了真皮包裹，前排座椅除了最低配车型，其余均支撑多向电动调节和加热功能。中控台采用了飞翼式对称设计，三幅式多功能偏向盘是全系标配，带3.5英寸液晶仪表盘。车顶还带有可开全景天窗，中控台全系搭载了一个8英寸触控屏，配备了全新一代MyLink智关联统，支撑手机互联映射和语音掌握功能。除此之外像主动空调、后排出风口、空气净化系统该车也是全系标配。总的来说迈锐宝XL的内饰和设置非常不错，代价降下来后，要比雅阁加倍厚道。
作为一款主打年青年头活动市场的车型，迈锐宝XL的动力系统可圈可点，有好的方面也有被吐槽的方面。首先该车有535T和550T两款车型，按照车型分歧离别使用了1.3T三缸涡轮增压动员机和2.0T涡轮增压动员机，而且全系知足国六尺度，个中535T车型成家CVT无极变速箱，最大功率121KW(165PS)，最大扭矩240N.m，而550T车型拥有三段式智能变缸手艺，成家的是9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，最大功率177kw（241ps），最大扭矩350N.m，官方百公里加快7.2S。个中2.0T这套动力系统要比雅阁精良的多，而1.3T三缸这套动力系统就饱受吐槽，然则就动力性数据来看，1.3T在同价位车型中算是非常精良，更况且现在最低配车型降到13万，性价比还算不错。此外迈锐宝XL的底盘采用前麦弗逊后多连杆自力悬架，经由雪佛兰的专业调教，使得该车的驾控感的确充沛超卓。
抛去三缸机这一个瑕玷外，其实迈锐宝XL的整体示意算是非常不错，空间不输雅阁、丐版真皮座椅，且外观和动力都是充裕的显现出这款车具有活动的血统，此外XL内部标配了自动降噪手艺，连系到优质的静谧性处理，使得这款车连结了美系车一贯优异的隔音性。现在迈锐宝XL全系售价上还有不小的优惠幅度，1.3T车型现在跌至13万起，而2.0T的车型现在售价也跌至16万起，性价比上要比雅阁、凯美瑞等日系车型要精良得多，称得上为良心合资B级。
