对于80、90后这一代看着多啦A梦长大的我们来说，最期待的就是坐上时光机去看看未来的样子，这也就是为什么我们喜欢漫威的作品，幻想着一天成为钢铁侠，或者坐一坐会飞的汽车。而关于汽车的未来，我也幻想过很多，在环境日渐恶劣，能源越来越稀缺的今天，毋庸置疑电动化将成为未来的发展趋势。
所以，在不久的将来，V12、V10、V8这样的发动机将会越来越少，而没有了它们未来超跑是什么样子的呢？这一点，我想这台混动超跑会告诉我们答案。
相信大部分对宝马i8的印象都是《碟中谍》中阿汤哥的座驾，电影中Vision EffcientDynamics概念车，正是i8的前身。而量产的i8也大量保留了概念车上的设计元素，赋予了它一副极其科幻的面孔。而这台像是从20年前穿越回来的车，开起来是怎样一种体验呢？今天，我就来跟家分享一下我对i8的试驾感受。
极具未来感的造型
到了i8的身边，我没出息的打量了10分钟，甚至有点不相信这是宝马的设计，因为除了双肾进气格栅，再找不到其它的宝马家族式设计语言。飘逸的车身线条，低矮的车身、飞翼车门以及大量的空气动力学套件，让i8有了一副超跑的面孔。
但是，i8的气场又和普通意义上的超跑不一样。因为超跑一般都有夸张的散热口和进气口，而i8却不需要这些，甚至就连进气格栅都是封闭的。同时，在i8车尾有很多复杂的线条，甚至和尾灯交织在了一起，更让人惊讶的是，在这个复杂的车尾上竟然没有尾翼。尾翼的作用在于给车尾增加下压力，从而提升车辆的稳定性和操控性，而i8身上取代尾翼功能的正是这个侧导流风道。
设计师天马行空的将尾灯与车侧导流风道组合设计在了一起，通过这条风道去梳理车身紊流，既能降低风阻，又可给车尾施加下压力，毋庸置疑，这样前沿的设计绝对是来自未来的。因此，相比普通超跑，i8的气场中有更多未来的味道。
