宝马味的混动超跑
对于i8开起来怎样，我想是所有人都非常好奇的一点。而关于i8的动力系统确实有很大的争议，毕竟它用了一台三缸涡轮增压发动机和电动机组成的动力系统。而这套混动系统，综合最大马力362匹，最大扭矩570牛·米，百公里加速成绩4.4秒，，这账面上的成绩确实没什么可炫耀的，因为这个成绩还不及很多高性能跑车。但是这会影响到i8的驾驶吗？
i8一共有COMFORT、SPORT、ECO PRO和eDrive四种驾驶模式。在纯电驾驶模式下，电动车的优势一下就展现出来了，动力即刻输出，扭矩爆发非常快，这是绝大部分燃油发动机所无法比拟的。
在COMFORT模式下，i8的驾驶感觉的确不像是一台跑车，没有暴力的动力输出，低速时是纯电驱动的，车厢安静的只能听到一丝丝的胎噪声，但如果继续加速，发动机就会介入，但不会有很强的推背感，动力输出很理智，整体会给人较为舒适的驾驶感受。
ECO PRO模式则是节能模式，因此在中低速时都是电动机来工作，整体来说跟COMFORT模式的驾驶感觉相似，但是实际上却更加节能，因此也更适合在拥堵路段使用此模式。
