哈喽，人人好，我是阿兴。如今人们买车无非就三种要求，外观大气、空间大、开着有面儿，所以这也让国内的SUV市场十分的火爆，降生了一台又一台的“神车”，那么今天阿兴为人人带来的这款车不光不符所有要求，并且照样合资品牌，它就是三菱欧蓝德。
说起三菱相信人人都不生疏，它是某国的..企业，而且三菱的动员机活着界范畴上都是能够排上前几名的，而欧蓝德作为三菱品牌旗下主流车型，从01年上市至今也有近20年的汗青了，作为一款经典车型能在国内市场“存活”至今也是非常的不轻易，那么全新欧蓝德可否陆续经典、再创绚烂呢？
全新三菱欧蓝德在履历了多次的大改以及降价之后已经正式上市了，今朝在市场上所发卖的是19款汽车，共细分为12种车型，整车搭载2.0L和2.4L两种动员机可供选择，它的车身尺寸为:4705✘1810✘1710mm，属于紧凑型SUV，它的厂商指导价为:15.98～22.58万（降价幅度在1万元摆布，具体价钱以本地4S店为准）。
全新欧蓝德在外观方面依然连结着它的霸气，固然看起来和之前的老款车型并没有太大的更改，但即使很小的篡改也能让它跟上时代的脚步；这款车在内饰方面篡改很大，把之前的塑料材质部门悉数换上了皮质包裹，并且设置上也增加了不少，8英寸的中控液晶屏、GPS导航系统以及语音识别系统，这些嵬峨上的设置让这款车看起来科技感十足，完全提拔了一个档次。空间方面，全新欧蓝德在空间方面示意精良，2670mm的轴距，让它在同级别车型中占有了绝对的优势，这款车无论是后排空间照样后备箱空间都很大，我坐在后排完全能够翘起二郎腿，后备箱拉个自行车我感受是不成问题的，还有一点就是它的座椅舒适度，比老款坐着要舒服好多，软硬合适，点个赞。
最后说说它的动力以及操控性，我试驾的是2.4L的尊享版，起步没有网上说的那么“肉”，它是属于平顺性的，并且后期的加快度也完全够用，高速超车没有任何问题，动力完全够用；操控方面我感受还不错，这款车底盘很高，所以视野稀奇好，开起来更有感受一些，偏向盘和油门刹车踏板都对照轻，轻易上手，调教的都还不错，它的地皮我也必需要说一下，之前欧蓝德走的是越野路线，所以底盘调教偏硬，而19款的欧蓝德是属于城市版本，所以底盘调教也有所改变，过坑洼路面是车内并没有强烈的回响，过滤的都还不错。
当然了，瑕玷也一定存在一些，这款车的隔音做的欠好，车速跨越120之后噪音就上来了，风噪胎噪都稀奇显着，平时喜欢在高速开快车的同伙估量会很影响你的驾驶感触；油耗方面示意一样，百公里综合油耗9～10L摆布，还好吧，没有想象的那么费油。
总体来说呢，三菱欧蓝德作为一款城市SUV完满是够用，想购置一台20万以内的合资SUV的同伙能够优先考虑一下，平时逛逛农村的烂路绝对没问题，但若是还有同伙想用它来越野的话或者就知足不了你的需求量了。若是想看更多车型，那么就给阿兴留下个免费的存眷吧，天天为人人更新一款车。初来乍到，多多支撑，感激列位，我是阿兴。
