人人好，迎接收看本期评车。本期给人人带来的是《全款31万提了奔腾C级，5个月提车11000公里后车主憋了一肚子话》。
奔腾C级是受到市场普遍存眷的车型之一，倚赖它使人印象深刻的内饰设计，使得买车者的"好脸面"的要求得以实现，恰是如斯，奔腾C级获得市场的普遍承认。时代在络续进步，驾驶者的购车要求却越来越多，侧面线条设计、尾部构型、进气格栅气势等等，一款汽车品牌若不增加闪光点，终不克在残暴的市场中生存。车界C位出道的奔腾C级，除了具有内饰的闪光点之外，那么它的优点还有哪些？其他方面的示意是否契合买车者的心理预期？
对于这些疑问，这期我们请来一位奔腾C级的车主，给人人分享他的用车感触，今朝车主提车5个月，行驶了11000公里，进展他的分享能给车友带来匡助！
奔腾C级外观美如姹紫嫣红的花儿，年青年头活动气息尽显于外，标新立异的造型格调更是突显设计团队的独具匠心。进气格栅造型特别，与双方车灯互相辉映，尾部似乎少了前脸那种奔放，但显现的是一种内敛之美。以45度角看，前后跟尾得当，上下凹凸有度，而看上去厚重扎实的轮毂，让奔腾C级的气质获得了再度升华。奔腾C级内饰构造简约而不失格调，中控屏的条理感在这一价位的车型里名列前茅，车内的用料在这个价位里分外良心，操控面板设计时髦，内容较为雄厚，看上去车内时髦感十足。总的来说，奔腾C级的内涵前提不会让人失望，显现了奔腾优胜的造车水准。
动力上看，奔腾C级的动力系统采用排量为1.5的直列4缸涡轮增压动力动员机，最大马力仅有184Ps，最大扭矩能够达到280牛米。仅看数据，奔腾C级并没有超卓的动力示意，凑合知足家用代步，起步时稍显无力，上坡时需要深踩油门。与动员机成家的是一款9挡手自一体变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。奔腾C级百里冲刺的数据是8.4秒，这与其他同级敌手比起来，有些掉队了。说实话，奔腾C级的动力示意难以知足用户对于"强劲动力"的要求。
空间方面，奔腾C级的内部空间不大不小，4704*1810*1454mm的长宽高账面数据，轴距尺寸数据为2840毫米，与同为中型车的雷克萨斯ES、凯迪拉克ATS-L、奥迪A4L相较，参数上中规中矩。而实际乘坐体验上看，头顶空间稍显不足，通俗身体的成年人坐进去，有些狭窄。最后排随便三个容纳体格较小的人，然则不克同时容纳三个别格宏大的人。轴距示意使得前后空间不长，前后排亲戚脚部的舒适度受到较大影响。是以，奔腾C级在空间上毫无特点可言。
对于舒适度，奔腾C级的示意略有不足。底盘和吊挂相对较硬，座椅不克与身体绝对贴合，过减速带时震动的感触较为显着。音响结果一样，高音有些许失真，隔音成绩对照平常，亲戚轻易受噪音干扰。同时，奔腾C级在舒适度设置上也示意得不敷风雅，除开腰部支撑主动调节、空调温度分区掌握、真皮座包、后排空调出风口等设置，更多实用设置还需选装，是以，奔腾C级的舒适度没能令我感受写意。
针对操控，奔腾C级根基没有什么惊喜可言，偏向盘手感不错，然则虚位较大，需要一点上手时间。油门和刹车需要适应，或者是因为回响不敷线性的原因。综上所述，奔腾C级实在没有带给车主充沛的驾驶体验。
就横向对照而言，奔腾C级油耗有点偏高，综合路况下，平均油耗达到了9.5L。高速7.9L，城市熟行驶油耗12.3L，这对于追求"省油"的用车者来讲，奔腾C级的油耗示意实在不太幻想。
经由车主分享可知，如今奔腾C级之所以能够成为消费者首选之一，不光内饰方面培养它具有壮大长处，外观方面的卓越示意也使得它获得成功，切切实实为车主的需求着想。备受存眷的"奔腾C级 2019款 C 260 活动版"，也只需要31.08万，此外还配备碰撞预警、防爆轮胎等诸多平安设置，是以奔腾C级性价比在同类车中是对照显着的。最后，奔腾C级车主用二个字归纳：知足！
