特斯拉为了缓解在美国产能不足的局势，不吝横渡宁靖洋来中国建厂，它的这一行动对自立新能源车企有不小的影响。令特斯拉没有想到的是，在中国却碰上了一个硬茬：比亚迪。
比亚迪总裁王传福曾经说："
若是家庭消费启动，比亚迪能够分分钟造出特斯拉。
"2013年这句话只能算"大言"，但6年今后的今天，比亚迪却实现了！
截止到今朝，比亚迪也有纯电动车再美国发卖，只是仅限于商用电动大巴，在民用车范畴照样一片空白。
近日，有外媒报道，比亚迪唐EV600D（Tang BEV）将在美国市场表态，在8月15日-17日在加州圆石滩进行唐EV试驾运动，现场将到场另外同尺寸车型进行对比，以此来显现比亚迪唐EV的焦点竞争力，特斯拉的车型也有或者在个中。
外媒猜测，比亚迪举办这场试驾运动，目的在于试探美国消费者对比亚迪纯电动车的喜爱水平，为下一步"上岸"美国市场发卖"探探路"。
比亚迪汽车北美总裁说："唐是一个融合了力量和优雅的高科技产物，代表着一个世界级艺术家和工程师构成的才调横溢的团队在比亚迪位于中国深圳的全球设计中心缔造的汽车设计和美容新时代。我们很愉快有机会在此次的世界级盛会上展示我们的人才和立异手艺，豪华SUV唐的优雅设计代表了比亚迪在新的全球设计中心所能实现的将来"
众所周知，特斯拉的纯电动车在美国是一家独大，常年都是求过于供的局势，在2019年上半年，旗下的MODEL3更是取得销量第一的宝座。比亚迪的唐EV则是今朝比亚迪最高端的车，高颜值、高机能、高品质都让它在纯电动车市场有着很强竞争力。
特斯拉为了扩大发卖市场正在全球结构，中国则是它全球"亚太计谋"的第一步，只是这一步才走出半年多，比亚迪便挺进了美国市场，让特斯拉的后院"起火"
。现阶段，唐EV在国内的售价为25.99-35.99万元，若是比亚迪唐EV在美国发卖，它要卖几多钱才合适？迎接留言商议！
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