奇骏与CS75 PLUS，一款是风头正盛的日系SUV，一款是方才开启预售的自立SUV，两者为何会关联在一路？
乍一看，似乎交集不多。但若是单看实力，其实真的能够好好对比。因为自立品牌早已分歧以前，外观设计越来越有特点，质量把控水平也在络续上升，现在已成为能够媲美合资车的“一把枪”。
具体来看，以长安CS75 PLUS 2019款 2.0T 主动旗舰型和奇骏2019款 2.0L CVT 七座舒适版 2WD 对比为例。同样都是紧凑型SUV ，CS75 PLUS的轴距等几个数据较奇骏更大，空间体验会更惬心一些。
动力方面，CS75 PLUS搭载了2.0T涡轮增压动员机，最大扭矩为360N·m，奇骏仍是天然吸气，最大扭矩为204 N·m。哪个动力加倍充足，消费者能够本身亲自体验。
和奇骏一般，CS75 PLUS具有好多雄厚的设置，完全知足消费者驾驶需求，提拔驾乘体验，好比全景天窗、长官椅调节、胎压监测、ABS防抱死、ESP车身不乱掌握等设置。除此之外，比起奇骏，CS75 PLUS还具备些更为全备的设置，好比6气囊、陡坡缓降等。
最不克轻忽的，在拥有一系列高设置的同事，自立品牌的价钱加倍良心，好比CS75 PLUS的售价区间为12.79万-15.79万元，尽量是最高配CS75 PLUS 2019款 2.0T 主动旗舰型也在15.79万元，反观合资车奇骏2019款 2.0L CVT 七座舒适版 2WD售价为20.48万元。显然，在性价比层面，自立品牌更具有优势。
在曩昔几年，提起自立品牌，消费者还会有一些私见，认为自立品牌的手艺不如合资。现在，跟着手艺的络续储蓄，越来越多的自立品牌已经逐渐崛起，甚至起头走出国门。也有一些自立品牌在络续打磨手艺，下功夫去往上走，驾驶体验早已经不输合资品牌。
和不少合资品牌比拟，自立品牌在“智能化”和“互联化”层面回身更快，加倍科技和人道化。好比，CS75 PLUS具有自界说语音系统、长途聪明唱吧、手机投屏、AM3D音效软件等。
经由一系列的对比，越来越能体味到，在赐与消费者更好的用车体验层面，自立品牌一向是专心的。
