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车妹说：一些国外汽车厂商，早年间就看准中国市场，将旗下精品车型放到国内投产。它们中的绝大多数都有着非常好的市场示意，往后的日子里在消费者心中也形成了非常好的口碑。是以，这些车型真心十足的车型，在十多年后的今天，销量依然火爆。
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丰田-卡罗拉
（国产第一代卡罗拉）
卡罗拉这个名字似乎离我们是对照近的，但人人要知道，它的前身可是花冠。 早在2004年，一汽丰田将第九代COROLLA引入国内，并进行生产。 昔时，这款车搭载了享域全球的VVT-i动员机，1.8L的动力相当够用，平顺的4AT变速箱也是备受消费者大为赞美的。 是以，新车上市市场示意相当火爆。
（全新卡罗拉）
2007年，全新COROLLA上市，为了给老款花冠让路，它被定名为卡罗拉，进行两代同堂的发卖策略。 今日，卡罗拉这个名字依然被陆续了下来，全新一代的卡罗拉与前几代车型走的似乎是分歧的路线，不再过多追求空间，外观变得紧凑，操控性也有了显着的提拔。 令人诧异的是，全新卡罗拉上市前，老款车型依然达到两万多台的销量，实力可见一斑。
日产-轩逸
（国产第一代蓝鸟）
人人或者不知道，轩逸这款车的汗青能够追溯到更早的时候，早在2000年，春风日产的第一款车一一蓝鸟下线，而这款车就是轩逸的前身。 这款车在其时一说是越级的存在，外观非常大气，内饰也用了大量的皮质包裹，车载德律、昂首显露等设置应有尽有，后期的改款版本还配备了后挡风与侧窗遮阳帘，整体定位比卡罗拉等A级车要高一些，也兼顾也一些B级车的用途。
（全新一代轩逸）
2006年，BLUEBIRD SYLPHY在国内上市，这款车被定名为轩逸，直到2007年轩逸站稳脚跟，蓝鸟才被停产。 现在，全新国产轩逸也上市了，它有着一副超高颜值的外观，和活动感极强的内饰，设计气势比老款车型更年青年头，不外开起来照样一般“佛系”。 并且在全新车型上市前，老款轩逸+轩逸经典的月销量还能维持在25000台，这就是口碑的力量啊。
本田-思域
（国产第一代思域）
说到本田思域，好多车友都邑热潮，1.5T版本有着十分不错的动力，真的是见车就能超。 就在2006年，国产第一代思域上市，它有着跨时代的外观和内饰设计，昔时我每次走过这款车身边，都邑不由得多看两眼，并且就凭飞机舱式的仪表，就有好多消费者就直接买单了。 昔时，这套1.8L天然吸气的动员机摆在同级车型来说也算是强的，起步也是相当轻快的。
（全新一代思域）
2016年，全新思域上市，它与以往的本田分歧，它首次采用了1.5T的涡轮增压动员机，固然没了vtec的崇奉加持，但它的确跑得更快了，7秒出面的破百成就受到消费者的追捧。 现在，这款车在价钱根基无优惠的情形下，每个月平均能卖到2万台，算是非常不错的成就了。
公共-高尔夫
（国产第一代高尔夫）
2003年，一汽公共将国外的第四代的高尔夫引入国产，在谁人国人还感觉两厢代表廉价的时候，其做法是相当勇敢的。 一款两厢车，卖着比同期三箱捷达、桑塔纳还要贵的价钱，空间也小，但恰是这种原汁原味的感受，备受爱车人士的追捧，20气门的动员机也有着非常强的动力，其时的公共似乎把所有的好手艺都放在了这台车上，以至于它“越老越经典”，现在想它的人并不少。
（全新一代高尔夫）
或许令人人印象最为深刻的照样第六代高尔夫，它于2009年上市，圆润丰满的造型能够说是昔时的最美两厢车，1.4T+DSG的动力总成也有着壮大的动力示意，还一度显现加价状况。 堪称神车。 2013岁尾，七代高尔夫上市，这辆车最先采用了公共全新的MQB..，驾控机能比老款车型有了周全提高，固然现在面临换代，但底盘质感在同级无出其右，每月销量一向不乱在1万台摆布。
从以上文章能够看到，它们之所以成功，不光是因为进入中国时间早，产物力也是很主要的一个方面。 有时候，认准一个老牌产物来买，也是不会错的。
