跟着二胎开放，国人的家庭构造又发生了改变，四老+两大+两小的家庭模式成为了能够预见的主流成员构造，如许一来，居家出行之际，传统五座小轿车就显得完全不实用了。不少消费者在喜迎二胎的同时，也起头头疼起换车的问题。
妻子二胎来了，你的轿车那么小，怎么坐得下？
对于如许的家庭构造，选车时不光需要更大更宽敞的加乘空间，同时也需要空间变得加倍天真，能适应多种出行需求。比来新上市的新宝骏RM-5显然洞察了这一消费者市场，以跨界车的姿态，成功契合了即将到来的二胎大潮。
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新宝骏RM-5之所以号称跨界车，是因为这款车兼顾了传统MPV的大空间实用性、轿车的比例姿态和SUV的活动感高经由性，以加倍年青年头时尚的视觉结果，知足多种需求。今朝，这款车的售价为8.68-12.08万元，能够说在十万元级其余汽车市场中占有了必然优势。
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首先，新宝骏RM-5的空间充沛大，较之同级其余SUV，具有更长的轴距，这对于多乘客的家庭来说，能获得宽敞的乘坐体验，后排就算挤上三位乘客，也有着足够的腿部空间，不会感应稀奇压制。而对于有新生儿的家庭来说，也能轻松放下婴儿座椅。
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实际体验起来，一米八的驾驶者还能留有一拳多的头部空间，前方视野会比一样的MPV更佳。新宝骏RM-5的第二排能够前后自由移动，当第二排腿部空间留有一拳摆布的时候，第三排依然能坐进一个成年人，完全不会沦为无用的“行李座”。整体空间示意上，新宝骏RM-5照样很令人写意的。
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当然，作为平常家用车，满载的情形也不会时时存在，大部门时候都是以三至四人小家庭的形式出行，新宝骏RM-5的天真结构这时候就显得尤为实用。
新宝骏RM-5供应5座、6座和7座三种结构形式，为分歧的家庭供应更多选择，离别以2+3、2+2+2、2+3+2形式分布，整体结构更合理。
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个中，6座版新宝骏RM-5的中央座位支撑前后摆布滑动，这对于需要放置婴儿车、婴儿座椅的家庭来说，可以更轻易地放置座椅结构，巧妙形成婚子座椅，轻易家长对婴幼儿进行关照。
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此外，所有版本的后排座椅都能够自力放倒，形成从2座到7座的座椅结构，偶然的搬迁和远程出行时，秒变伟大空间，载人储物两适宜。调节起来也非常轻易，除了手动调节，更能够选装4向电动调节，一键改变车内结构。
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除了乘坐空间够大，内部的储物功能也相当人道化，无线充电手机架、眼镜盒、带杯架的中央扶手箱、座椅后背置物袋等应有尽有，带小同伙出行时的奶瓶、玩具等细碎小物都能巧妙收纳，告别混乱的车内空间。
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由此可见，新宝骏RM-5的跨界属性名副其实，既拥有MPV最内行的家用舒适感，也有着无惧土路烂路的高经由性，外观上却依然连结着轿车的时尚姿态，等候新宝骏RM-5周全发力，在二胎时代再造爆款。
