在本届车展，宝马正式带来了中期改款的宝马X1车型，在全新家眷化设计的加持下，新车变得加倍细腻。作为今朝最热销的豪华品牌紧凑型SUV车型之一，新款宝马X1有哪些改变呢？我们一路来看一看。
外观采用全新家眷化设计
新款宝马X1为中期改款车型，依然基于宝马UKL模块化..打造，不外在外观和内饰的多处细节进行了改变，并到场了浩瀚家眷最新设计元素。
新款宝马X1前脸部门采用更大尺寸的双肾格栅，其概况变得加倍凌厉，这也是最新家眷设计说话中最显着的转变。同时，新车还对前保险造型进行了调整，现款的星散式设计被贯穿式前格栅庖代。
新车的前灯组并没有显着转变，整体视觉结果十分硬朗。此外，新车依然将配备LED灯源，两个自力的圆环天使眼大灯十分经典。
来到侧面，此次小改款的宝马X1(参数|图片)整体造型没有太大转变，更短的引擎舱能够换来更多的车内乘坐空间。细节方面，新车后翼子板的比拟较旧款略微上扬，看上去加倍活动。车身尺寸方面，新款宝马X1的长宽高离别为4565/1821/1620毫米，轴距为2780毫米。
全新样式的19英寸轮毂看起来高级感加倍浓烈。新车轮胎尺寸为225/45 R19，品牌为倍耐力轮胎。
车尾气势转变也并不凸起，细节上下方保险杠区域可选择与车漆沟通颜色装饰条。更多的亮点来自尾灯的内组织型以及全LED灯光的设定上，其换装了最新的LED光带。
“鸡腿”挡把成内饰升级重点
内饰方面，新款宝马X1陆续了现款车型的整体设计。固然用料与质感还算上乘，但以如今的目光来看，如许的设计切实有一些落后了。
中控台部门，新车换装了更大尺寸的中控屏，而且支撑最新的ID7系统，支撑触控和按键把持，很轻易上手，功能也不少。
新车依然采用液晶仪表盘，宝马最新的全液晶仪表盘并没有搭载在新车之中，不免有些遗憾。
新车最大的转变，是换装了全新样式的电子挡杆。老款车型的传统挡把在宝马家眷中略显“异类”。在换装全新“鸡腿”挡把后，科技感进一步提拔。
新车在座椅方面并没有显着改变，前排座椅能够供应不错的包裹性，但内部填充不算柔软。总体来说，如许的座椅固然不敷讨喜，但充沛宝马不是吗。此外，新车乘坐空间依然得以继续，后排空间就是放在中型SUV里面比，也不落下风。
动力方面，该车陆续了现款车型的动力组合，离别为1.5T和2.0T两种可选，个中1.5T动员机的最大功率为100千瓦，峰值扭矩为220牛·米；2.0T动员机的最大功率为141千瓦，峰值扭矩为280牛·米，传动系统成家的是6AT和8AT变速箱。
编纂总结
作为今朝国内市场豪华品牌紧凑级SUV的销量冠军，现款X1凭借其越级的大空间示意已经获得了市场的承认。在更调加倍前卫的外观套件，并针对科技感提拔后，其竞争力将进一步加大。但不得不说，新款X1将在将来直面奔腾GLB(参数|图片)的挑战，在空间对比失去优势后，其可否继续销量冠军的绚烂，还需要持续存眷。
