自从改造开放以来，我国的经济获得了迅猛的成长，城乡消费能力亦在络续提高，与此同时人人对摩托车的需求量呈上升趋势。稀奇是跟着农村的根蒂扶植以及农民的收入提高后，摩托车作为一种经济、简便的交通对象，短短的几年时间，便普遍的进入人们的生活。作为一个土生土长的山里人，对摩托车的印象极为深刻。毫不夸张地说，摩托车是其时山里人的主力代步对象，岂论是走亲戚，照样经商都邑骑上一辆摩托车。
岁月如梭，时光荏苒，刺眼间几十年曩昔了，现在再次回到农村家乡，几乎看不到一辆摩托车，农民出行更多选择的是电动车或许私家车。这无不施展出农村这些年的转变，不外在感伤生活变好的同时，也不由的让人唏嘘感伤，曾被热捧的摩托车，现在在农村却不见踪影，咋回事？岂非仅仅是因为如今买车的人多了吗？对此有的老农也给出认识释，你感觉有事理吗？
第一，摩托车的平安系数太低了；之前农村的道路根基上都是村里人本身走出来的，轻车熟路的同时，车辆也少，不会显现迎头车，急拐弯车，快车等情形。而如今跟着农村道路的扶植，人迹稀少的土路也成了宽敞笔直的柏油路。与此同时交通状况复杂了，若是还骑摩托车的话，平安系数就太大了，对照“肉包铁”的摩托车，汽车有外层防护，加上摩托车是两轮的，不乱性不如汽车，在等同力度下，应该是汽车更平安。
第二，摩托车不克出远门；之前在农村，人人天天的工作根基上是地里和家里，旅程对照短，并且道路狭小坎坷，而如今呢？跟着社会的提高，城镇化的推进，不少人的工作根基上都是在城里面，或许外出打工，而摩托车天然用不上了，于是人人都把家里的摩托车设法处理了。
第三，摩托车的性价比低；对于大多数农民而言，首先考虑的就是是否实用且经济，不难看出来，电动车和摩托车比拟较，小巧轻易，经济实用，是以摩托车天然会被镌汰了。
当然还有一个原因是，农村的很多摩托车没有上派司，尤其是偏远的山区，农民没有这么强的平安意识，也没有多余的钱来给摩托车上牌，而如许的摩托车一旦上路所就会被严查，为了避免不需要的麻烦，很多人爽性不骑摩托车了。
恰是因为以上这几点，才导致了曾被热捧的摩托车，现在在农村却不见踪影，咋回事？那么对于老农说的这几点注释，你又是怎么认为的呢？迎接在谈论区揭橥你的看法。
