说A6是行政的人都有意的无视掉S6与RS6么？无非就是多了一个L嘛，就要将它的身份从新界说？怎么说都好，计较A6与L都是无意义的，Avant这种极其有生活味的车始终不肯进来国内，岂非奥迪情愿于将A6L定位于官车、行政车？
JMS针对A6 AVANT推出了一套改装件（不适合已装S-Line套件的A6）。外观方面包罗了前下唇，这个套件不出不测，一般能够使用在国内的A6之上，侧裙与后包抄临时未能供应，这个下扰流的存在，将前唇离地间隙降低了30mm罢了，对机能的辅助要大于对经由性的减弱，人人尽能够宁神安装，售价为319欧。
为了进一步降低车身，提高车辆的操控性，还有KW避震套装供选装，会带来何种结果呢？据官方资料显露，前面也许下降50mm，后背也许下降45mm，其售价为1099欧。还有一个部件是轮圈，JMS为其搭配了OZ出品的Racing ULTRALEGGEERA轮圈，售价为3599欧。JMS透露，所有部件均经由TüV认证。
编纂点评：笔者认为，最后一句是否多余呢？岂非KW和OZ出品的器材还不克获得认证？那么什么样的品牌出品的产物才能获得认证？有人说在中国，盗窟件也能认证，其实笔者想说，那不是获得认证，认证机构都没有降生，何来认证之理？
