现在的人们，每小我看似做着分歧的工作，实际上却都过着相似的生活，跟着岁月流逝，过了年少轻狂的我们，很难再因某事而提起一腔热忱。不外也有一些人，天天都有纷歧样的设法，他们喜欢细腻感的生活，勇于声张个性，那么这款轻奢气势的车型对他们来说，会是对照合适选择。
凯迪拉克XT4是一款帅气的超小型跨界SUV，固然它的设计并不像沃尔沃XC40和捷豹E-Pace等竞争敌手那样有趣或外观炫酷。不外它的外观设计优于平均水平，并且是凯迪拉克系列中最佳的外观设计。凯迪拉克XT4设计中最有趣的部门是垂直前灯和尾灯，在车身前面，这些设计为这款的跨界车供应了一个奇特的面孔，能够立刻识别这款车为凯迪拉克。
凯迪拉克XT4的内置设计具有令人耳目一新的低按钮数量。在信息娱乐屏幕下方有三排精彩的按钮和开关，用于把持天气掌握系统和其他一些功能。同样地在换档后背的中央掌握台上有一个简洁的扭转拨盘，若是点击屏幕不是您的第一选择，它为信息娱乐系统供应了第二种输入方式。其余的仪表显露了凯迪拉克选择的内饰材料，个中包罗座椅和偏向盘上的高品质皮革，固然在仪表板上使用了人造人造革材料。它们用的不是有光泽的木质装饰，但金属配饰也是有一个很好的触感。
凯迪拉克XT4毫无疑问是一款豪华车，座椅的乘坐体验令人印象深刻，我们的测试车型舒适性和便当性套件升级了前排座椅，两侧都具有八向电动调节功能以及四向电动腰部撑持和按摩功能。它们既能够加热也能够开凉气，尔后排座椅也能够加热。舒适性上最大的感想就是座椅很有坐在美式大沙发上的感受，柔软度很到位，其次就是车上的Bose® Premium高端音响系统，再外加ANC自动降噪静音系统，这些设置加在一路实在提高了XT4的档次。
凯迪拉克XT4今朝仅供应有一款动力总成，全系使用全新2.0T可变缸涡轮增压动员机，相成家的是今朝通用旗下广受好评的9速手自一体变速箱，动力贮备非常充足，变速箱回响非常敏捷。低能耗工况下的“闭缸手艺”——Tripower可变气门治理手艺，可凭据驾驶情形拔取分歧气门升程闭缸手艺，可实现“四缸高机能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”等三种工作模式的切换。能够封闭的两个气缸，厂家透露车内没有任何提醒，目的就是为了让消费者无法感知，实际体验上的确也感受不出来动员机什么时候酿成“双缸”，但在经济性上的确有伟大提拔。XT4的确动力很强劲，2.0T动员机在同级别里做到如许
