雷克萨斯ES200的确动力非常弱，2.0天然吸气动员机只有173匹马力，但实际雷克萨斯ES的首要销量照样来自这一款自吸版本车型，显现如许的情形首要是2.0自吸版本的雷克萨斯ES廉价，都知道2.5升和混动版本动力更好，然则价钱更贵，从实际角度出发，没有几小我买雷克萨斯ES是为了动力操控的。实际上雷克萨斯ES2.0自吸版本是卖得最好的，其次是2.5的混动，2.5自吸销量非常少。若是去掉了2.0自吸，雷克萨斯ES或者会损失一半的销量。
雷克萨斯固然属于二线豪华品牌，然则它的价钱比一线品牌还要坚挺。雷克萨斯ES有三种动力总成，离别是2.0自吸2.5自吸和2.5混动，只有2.0自吸版本的价钱低于了30万，并且雷克萨斯ES一向没有什么优惠，所以30万以内你要想起雷克萨斯ES只能选2.0自吸。同级其余奥迪A4L2.0T优惠完低配裸车都跌破25万，就连奔腾180Cl优惠完也在27万摆布。雷克萨斯ES若是没有2.0自吸版本，售价将不再亲民，将和他的实际定位不符。
买豪华品牌入门B级车大部门人都是为了什么呢，有的人是为了真正的活动，他或者会买凯迪拉克ATS、奥迪a4l四驱版本或许新宝马三系。有的人或者是为了体面，为了体面低配和高配带给他炫耀的资源其实差不多。还有的人仅仅是追求豪华品牌除了动力以外带给他的其他器材，所以好多人买雷克萨斯ES2.0版本，基本就不追求动力，他是追求雷克萨斯带给人舒适豪华的感触，以及一类别样的调性。其余车都有优惠，而雷克萨斯ES 偏偏不优惠还加价，反而显得很高慢甚至高端。
就像买普拉多2700版本反而是卖的最多的，这款车零百加快都13秒了，动力弱到不成，但买普拉多的照样都买这个版本，因为它廉价，性价比高，买这款车的人80%也都不越野了，除了动力之外其他4000版本的普拉多可以给你的的2700版本也可以给你，这就充沛了。
雷克萨斯ES200显现首要也是为了使本身的价钱更亲民，同时能共经由低配版本提高本身的销量。并不是所有人买豪华品牌车型都是为了动力，他们更多的是追求豪华品牌给人的调性咀嚼以及加倍平安舒适的搭车情况。当然也有部门人是因为没钱还想装逼。
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