作者： 肖文斌
相信大多数人对于林肯品牌的认知，都是从好莱坞片子起头了。在片子荧屏上，以美国总统定名的加长林肯轿车，以嵬峨伟岸的形象步入中国消费者的心里。对于大多数人而言，那是遥弗成及的身份地位象征，也是美式豪华的象征。
时至今日，跟着全新航行家在成都车展上正式预售，人们似乎看到了一台不太一般的林肯。除去依旧嵬峨伟岸的标记性身体之外，作为静谧之旅理念下首款车型的全新航行家，又将带给消费者如何别树一帜的体验？每一小我都布满了等候。
颇为有趣的是，在对全新航行家的深入认识中，我们似乎品读出了新旧美式豪华的两种味道。
源自航行器设计理念
尽管人们对于豪华的界说在络续冲破，但对于美式豪华主义的认知，离不开嵬峨威猛的标签。而在航行家上，除了越级的尺寸培养的视觉感外，更多的细节设计值得玩味。
在运动现场，以“林肯航行家首位声誉车主”身份表态的有名雕塑家蔡志松师长，与林肯设计总监Kemal Curic的隔空对话，让人们对于全新航行家的设计理念留下了深刻的印象。
作为新美式豪华的代表之作，也是静谧之旅首款车型的全新航行家，让人们最为感同身受对的是，固然有着傲居同级的轴距尺寸，但在视觉感上却丝毫不显粗笨，给人一种轻灵而优雅。而这还要得益于源自航行器的勇敢设计理念。
在全新航行家上，大量运用来自飞机机翼灵感的线条设计随处可寻，经由光影和形面的转变，勾勒出了整台车矫捷的视觉感。尤其是贯穿车头至尾部的车身腰线，早年向后延伸呈现出奇特的“航行姿态”，营造出机翼擦过天空般的美感。
同时，在车尾的设计也同样惊艳，贯穿式LED尾灯再一次获得进化，点亮之后，像是一条精明的“地平线”，在提拔整车气场的同时，又极具辨识度。
恰是基于航行器设计道理的勇敢借鉴，也促使全新航行家，更像是一个动静相间、流光溢彩的艺术品。这在以往的美式豪华SUV上是弗成想象的。
当然，在全新航行家上也有着对于经典的传承，好比气场十足的星辉造型进气格栅，以及位于中央尺寸伟大的立体车标。
静谧之旅
和以往分歧，“静谧之旅”的品牌理念，让国人再次对于林肯布满了神往亲睦奇。作为首款完美诠释“静谧之旅”设计理念的产物，林肯航行员若何将“静谧之旅”落地。当我们拉开全新航行家的车门时，一切都将胸有成竹。
进到航行家车内，地平线的概念同样被巧妙应用。整个仪表台上由多条水平直线构成，划分成分歧的条理和区域。尽量是前后排的出风口也呈尺度的长方形，同时，挡位按键也位于一条直线上。
不难相信，在原本广大的车身座舱中，横平竖直的设计进一步将视觉感拉伸，整小我仿佛置身于一个装修简练、精细的定制套房中。
至于开启静谧之旅的姿势，还要从那套30向调节的全体感座椅起头。除了可以供应坐垫、椅背、腰托在内的全方位调节功能之外，全新航行家主驾驶席还支撑对摆布大腿坐垫的离别调节，可谓是无微不至。
此外，得益于3025mm的超长轴距，全新飞机家上的第二排、第三排乘客同样拥有同级独有的大空间。
为了营造出静谧之旅的气氛，在全新航行家上可谓是呕心沥血，除了同级最佳的空气动力学设计，还采用了多种手艺手段以包管座舱的静谧性。全系标配声学降噪夹层挡风玻璃与前后排侧窗、额外翼子板与车门隔音板、低滚阻轮胎、全新动员机声学套件、ANC自动降噪系统等等。
当然，杀手锏照样那套融入车身设计中的，Revel™ Ultima™ 3D沉浸式音响系统。28个高音扬声器被独辟门路地安置于车身遍地，堪称同级最多，而且首次把扬声器安装在天花板之上，个中，精心安置的声场，包管了前后排乘客同时供应360度全方位的聆听体验。
想想看，与世阻隔的广大座舱中，你躺在带有按摩功能的柔软大沙发里，点上一首《Hotel California》，迅速在洲际公路上。这也许就是林肯所推崇的静谧之旅吧。
大尺寸有大聪明
对于豪华品牌而言，典礼感显然是必弗成少的。从中世纪起头，英国管家们就经由亲自开启车门，以凸显主人上车的典礼感。而在当下新美式豪华哲学中，全新航行家更甘愿用炫酷的科技，去营造纷歧样的温度感。
当你接近全新林肯航行家时，会发现车身高度微微降低，似乎在做迎接姿态。而如许的典礼感正自于全新里手首次配备了“躬迎上宾”车身自适应高度调节功能。经由对于空气吊挂凹凸的调节，以便于车主能够轻松蹬上这台人人伙。
考虑到当下主流消费者全体更加年青年头，全新航行家在用户体验上也极具立异感。手机即钥匙的理念，被首次引入新美式豪华的理念中。车主只需要下载“林肯之道”APP，便可实现解锁车门、开启后备厢、启动车辆等功能。
同时，在新美式豪华理念中，为了让一台中大型SUV开起来更轻盈，在全新航行家上搭载了经由周全升级的Co-Pilot360™ Plus“高级智能助驾系统。
新增的APAP一键泊车系统，确保新手司机可以更为轻松将这部轴距为3025mm的人人伙以各类姿态导入泊车位上。同时，ESA紧要避让转向辅助系统、RBA倒车制停辅助、TSR交通标识识别等功能，进一步提拔了新车的主被动平安性。
在全新航行家上，我们看到了更多有科技带来的全新体验，而这也恰恰是新美式豪华所独有的。
大排量才是王道
能够一定的是，无论动员机手艺若何变迁，大排量动员机所带来的快感，是小排量四缸动员机所不克赐与的。为了陆续原汁原味的美式豪华的精髓，在全新航行家上标配3.0T 六缸动员机，进而也培养了航行家独树一帜的驾驶体验。
对比同级别车型，不难看出，搭载有六缸动员机的豪华品牌更加罕见。奥迪Q7、宝马X5等同级别车型中也仅仅只有高配车型搭载3.0T动员机，且在动力输出上，较全新航行家而言并不克够相提并论。
稍加对比不难发现，作为新美式豪华代表作的全新航行家，在动力总成上的优势非常显着。同样搭载3.0T动员机，全新航行家的最大扭矩，一度超越宝马X5近100Nm，达到惊人的553Nm。
而在变速箱的选择上，全新航行家搭载了同级独有的10AT变速箱，除了立竿见影的燃油经济示意之外，更多的则是在驾乘感触上的周全提拔。
在试驾体验中，全新航行家无论是平顺性，亦或是高速动力贮备上，亦或是引擎声音上，较同级其余宝马X5、奥迪Q7等车型都占有显着优势。
预售价钱惊喜
在本年成都车展上，最为惊喜的，莫过于全新航行家的预售价钱。62.89-82.38万元的预售价，在更多人看来，将有有潜力改变由传统BBA所主导的豪华中大型SUV市场。
当然，如许的结论离不开产物力作为参照。有几个硬性指标值得分享，跨越五米的车长、标配七座、采用纵置六缸动员机、搭载四驱系统，纵观整个中大型SUV市场，可以达到以上硬性指标的车型屈指可数。好比宝马X5 XDrive40i M已经接近80万。
除去以上的硬性指标，单就综合产物力而言，全新航行家示意依旧惊人，在豪华品牌首倡选配的当下，全新航行家所主推的“标配即高配“ 让人印象深刻。个中入门车型即配备包含多项智能平安设置的Co-Pilot360、自动降噪、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控触屏、感应后备厢、带有12向电动调节/加热/通风/记忆的Deepsoft高级真皮座椅。
而高配车型还配有带道路预判功能的自适应吊挂、空气吊挂、HUD昂首显露系统、电吸门、30向调节座椅、第二排座椅加热/通风、后排双屏娱乐系统等旗舰级设置。如斯雄厚而周全的设置水平，纵览整个豪华车市场，也只有在选配清单中可以齐全。而在全新航行家上却一次配齐，参照62.89万的起售价，若何不让人惊喜呢。
事实上，按照传统订价策略，全新航行家的最终指导价钱应该更具竞争力，筹算下手的同伙值得持续存眷。
侃车概念
作为静谧之旅首款车型，我们在全新航行家上，不光仅领略到了，林肯对于新旧美式豪华的传承和刷新。更让人惊喜的，照样其极具真心的预售价钱。不难想象，跟着全新航行家的正式上市，一举真正以不俗产物力打破传统BBA款式的新车，已经呼之欲出。对于消费者而言，曾经谁人遥弗成及的星辉标记，也更加清楚。
