如果再进一步考察这几款车不同排量所对应的价格区间则会发现，雅阁1.5T低功率版的起步价为16.98万元，1.5T高功率版的起步价为18.98万元，相比其他车型，其动力性价比是较高的。当然，如果你对动力有更高的要求，手头预算又比较充足，君威2.0T则是更好的选择。
配置：雅阁全面胜出
为了有更加清晰直观的比较，我们选择了官方指导价在22万左右的四款车型，分别是22.98万的十代雅阁260Turbo旗舰版、22.28万的凯美瑞 2018款 2.5S锋尚版、22.98万的君威 2017款 28T尊享型、22.29万的帕萨特 2017款 330TSI尊荣版为例，看看这几款车在配置上的差异。
安全配置方面，雅阁遥遥领先其他三款车。不仅全系标配胎压监测、刹车辅助、车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车等功能，包括“并线辅助、车道偏离预警、驾驶员注意力水平监测系统、PUH行人碰撞防护系统和车道保持辅助系统、盲点显示系统、自动巡航”等在内的Honda SENSING系统、全景影像系统、自动泊车入位等一应俱全，极大提升了十代雅阁的安全性。
值得一提的是，第十代雅阁还有四款车中唯一的全景天窗、加长140mm的中央扶手箱和多项技术实现的主动降噪功能。其他配置方面，十代雅阁的8英寸悬浮式中控屏内置了Honda CONNECT智导互联系统，科技感十足。
当然，君威也有可圈可点之处，配备了具有11声道的BOSE音响，足以媲美豪华品牌。
通过一番对比后可以发现，在22万这个价位，雅阁的配置数量和功能全面性都占有较大的优势，君威和凯美瑞则各有所偏重，但如果你愿意花26万左右，也可以买到和雅阁差不多水平的配置。这里又不得不diss一下帕萨特了，22万的车在配置上确实是有些寒酸了。
