用车成本：雅阁最低
以上述四款车为例，根据官方保养手册，十代雅阁首保免费，新车提供三年或10万公里保修。新车即使换装了涡轮增压发动机，后期保养成本也不算贵，每5000公里的小保花费为525元，6万公里的总花费仅为6882元。
凯美瑞首次保养为5000公里，此后每一万公里进行一次保养，小保费用为1295元／次，大保费用为2370元／次，6万公里的总花费为12982元。君威和雅阁一样，都是每5000公里进行一次保养，小保847元／次，大保1259元／次，6万公里的总花费为12982元。帕萨特的保养相对要便宜些，每一万公里进行一次保养，6万公里的总花费为8511元。
写在最后：中级车在国内经过多年的发展，已经是一个相当成熟稳定的细分市场，也正因为如此，每款车的产品设定也往往有较多的相似之处，缺乏个性、略显沉闷。通过上面四款车的综合对比可以发现，雅阁的整体优势是比较明显的，用老套一点的话讲，那就是性价比高；但从另一个角度来看，雅阁更大的优势则在于其相对独特的产品定位：更激进的造型、更大胆的动力配备、更低的价格区间，可以说，雅阁打破了中级车以往贴身肉搏的老套路，形成了错位竞争的格局，让消费者更容易找到它的差异化优势。也正因为如此，雅阁引发了中级车市场近年来少见的爆款效应，在第十代雅阁的率领下，雅阁品牌6月销量更是达到了14443辆。果然，成功都是有理由的。
