将来的汽车形态事实是属于纯电动的、照样氢能源的？每个车企谜底或许分歧。在国内市场，更多的车企倾向于纯电动新能源，然则本田、丰田这些日系车企，它们则更倾向于氢能源。从环保角度、以及快速增补能量、续航等方面，氢能源汽车的确比纯电动汽车更具优势。
丰田专注于氢能源的研发其实已经有27年摆布的时间，独自研发的专利手艺跨越5千多项。而其推出的第一款氢能源车型，丰田MIRAI，到现在上市已经有5年时间，累积销量跨越1万台。听起来这个份额似乎不大，然则在根蒂举措以及产能并不太完美的情形下，能做到这个田地已经相当不错。
近年来，丰田一向在积极的针对旗下车型进行更新换代，旗下产物一律从中庸化走向年青年头活动化，这款丰田MIRAI也没有被遗忘，近日，丰田表态了新一代MIRAI车型，跟本来的车型比拟，新车似乎经由了完全的从新设计。
第一眼看到新一代MIRAI，基本无法跟上一代车型联想到一块，前格栅尺寸变得更大，倒梯型的设计有些雷同亚洲龙，十分夸张大气，大灯组也加倍纤长，科技而犀利，整体风格甚至不输雷克萨斯ES。
这一代的MIRAI由前驱..酿成了后驱..打造，车身尺寸都进一步优化，达到4973/1884/1468毫米的长宽高，2918毫米的轴距，不光让它看起来更为大气，同时车内空间示意也会加倍超卓，同时加倍低矮的车身，以及车尾的溜背设计，也让车辆更具轿跑范。
至于车尾的设计，也加倍相符消费者的审美，贯穿式的尾灯将车尾视感拉得更宽，内部纤细的灯带十分立体。顶部带有凸起的尾翼，黑色的下包抄以及双边双出式排气，都进一步提拔了其活动气质。
至于内饰设计上，同样转变极大，中控台整体看起来较为简练，然则不失细腻。作废了上一代车型中置式的仪表设计，屹立式的中控屏与仪表区域相连，整体结果加倍科技，也加倍相符消费者的审美。
固然丰田此次并没有透露新一代车型的动力系统具体参数，然则参考上一代车型，其最大功率已经达到153马力，峰值扭矩355牛米，在要害的续航上面达到500公里，并且零下30度的情况下也能正常使用。对于平常使用来说，已经完全绰绰有余。
不外丰田透露，在优化了燃料电池系统机能及氢气存储容量的情形下，新一代MIRAI的续航里程有望增加30%，达到约650公里，比拟于纯电动汽车来说，如许的续航水平无疑更具优势，大大降低里程焦虑。
新一代MIRAI在设计上面不再那么个性，而是加倍相符大部门人的审美，加倍超卓的颜值、加倍简练科技的内饰，以及更精良的续航都邑令它更具吸引力。而且，基于后驱..打造的它，操控上面无疑也会进一步提拔。只是不知道，这一代的MIRAI是否有望引入国内呢？
