客岁，为了抢占国内的新能源市场，韩系车领先公共在国内发布了两款插电混动轿车，离别为起亚K5 PHEV和索纳塔9 PHEV，价钱很有真心，同时纯电续航里程也对照领先，氢云链认为或许会是韩系车在新能源范畴的一个转折点，没想到两款车型上市后都销量昏暗。
时至今日，不服输的起亚和现代又发布了紧凑新能源车型领动PHEV和K3 PHEV。两款车型先后上市，事实谁更划算呢？
领动PHEV和通俗版车型的区别并不是很大，仅是针对日间行车灯做了点窜，保险杠下方还有一根蓝色饰条，作为一款在国内畅销多年的车型，现代这种做法毫无疑问会吸引好多之前领动的车主。
内饰方面，领动和燃油版车型并没有很大区别，但这个结构非常的合理，同时也很有吸引力。
至于K3 PHEV，是在最新的K3根蒂上革新而来，外观年青年头活动，尤其是从新设计的大嘴进气格栅，比起旧款车型要精神了不少，同时轮毂造型也很有特色，活动感十足。
内饰方面，K3 PHEV采用了全新的设计，为了凸起新能源车的身份，还在好多处所增加了蓝色饰条，10.25英寸的中控屏也非常精明。
动力方面，两者都共用了一套动力系统，由1.6L动员机和6挡双聚散变速箱构成，同时12.9千瓦时电池容量的加持下，纯电续航可达85公里，比秦Pro DM还要长，百公里油耗仅为1L，也是这两款车型的一大优势。
价钱上，领动 PHEV补助后售价为15.78万-17.88万，一共有3款车型，K3 PHEV则是16.68-17.58万元，一共有两款车型。从设置来看，起售价更高的K3 PHEV两款车型，和领动PHEV的低配和次低配车型根基持平，就是赢在了全系标配LED大灯和主动头灯，但若是多出3000元购置领动PHEV的顶配车型，设置就会再上一个台阶，不光有自动刹车，委靡驾驶提醒，还有电动座椅调节记忆加热功能，灯光也酿成了氙气大灯，照样非常划算的。
所以综合来看，若是不是稀奇喜欢全新K3的设计，照样选择领动PHEV加倍划算。
