或售25万硬刚ABB 国产凯迪拉克XT4成豪华SUV大杀器？(3)

国产XT4将搭载海外同款的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到237马力，峰值扭矩为350牛·米，优秀的动力调校一直都是凯迪拉克的一大卖点，匹配全新的9速手自一体变速箱后的XT4相信又会是一台“性能小怪兽”。

与此同时凯迪拉克XT4还搭载了闭缸技术，可实现四缸变两缸，让发动机的油耗减少20%左右。你没听错，美系车也要讲环保讲省油了，放在以前也就V8、V6那些大排量的机器才会采用发动机闭缸技术，但随着全球环保意识越发注重，闭缸技术就成为不少主机厂减排的办法，能看到福特最新的福克斯的三缸发动机同样搭载了闭缸技术，，正是它们的努力才让消费者能继续买到那些大排量性能车。

竞争越发激烈的紧凑市场，谁将成为XT4的最大对手?

这次凯迪拉克XT4的国产化速度如此迅速，很大程度因为目前豪华紧凑型SUV处于空窗期，沃尔沃XC40前期采用进口引进销售的形式，价格注定不会太亲民，等到国产化已是明年，这有利于凯迪拉克在短时间内为XT4打下口碑。

而对于那些日系豪华品牌来说，英菲尼迪QX30以及讴歌CDX销售情况一直都是不温不火的状态，即使是综合实力不错的CDX推出混合动力车型后也并没有得到很大的市场反应，加上雷克萨斯UX的上市时间还没明确，并不会形成与XT4“正面刚”的局面。