11月11日，中国汽车工业协会数据显示，10月中国乘用车销量比上月略有下降，同比降幅小幅收窄。当月共销售192.8万辆，环比下降0.2%，同比下降5.8%，降幅比上月收窄0.5个百分点。
在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）销量呈小幅增长，其他品种略有下降；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）销量略增，其他三大类乘用车品种均呈下降。
1-10月，乘用车共销售1717.4万辆，同比下降11.0%，降幅比1-9月略有收窄。
在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种销量继续呈现下降趋势，多功能乘用车（MPV）降幅依然最为明显。
10月，中国品牌乘用车市场占有率环比继续保持小幅增长，同比略有下降。共销售76.9万辆，环比增长5.8%，同比下降9.6%，占乘用车销售总量的39.9%，占有率比上月提升2.3个百分点，比上年同期下降1.7个百分点。
在外国品牌中，与上月相比，法系乘用车销量略有增长，其他外国品牌均呈一定下降；与上年同期相比，德系销量增长较快，日系微降，其他外国品牌降幅依然明显。
10月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为18.6%、54.7%和74.6%，与上月相比，MPV市场占有率小幅下降，轿车微增，SUV增长较明显。
1-10月，中国品牌乘用车共销售667.2万辆，同比下降17.5%，占乘用车销售总量的38.9%，占有率比上年同期下降3.1个百分点。
在外国品牌中，与上年同期相比，日系品牌乘用车销量保持小幅增长，德系略降，其他外国品牌均呈快速下降。
1-10月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为19.6%、52.5%和74.7%，依然低于同期。
1-10月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售614.0万辆，占轿车销售总量的73.8%。
在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，北京奔驰、广汽本田和广汽丰田销量保持较快增长，其他企业呈不同程度下降。
1-10月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售428.6万辆，占SUV销售总量的57.7%。
在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，一汽大众销量增速依然最为显著，奇瑞汽车、上汽大众和东风本田继续呈较快增长，长城汽车小幅增长，其他五家企业均呈下降。
1-10月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售98.2万辆，占MPV销售总量的88.2%。
在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，上汽大通和广汽乘用车销量保持快速增长，上汽通用增速略低，其他七家企业均呈下降，东风本田和比亚迪降幅更明显。
中金公司指出，10月销量低位回暖，自主分化继续加大。外资推进新能源战略加快，中方机会与挑战并存。预计如果12月销量转正将带动市场积极情绪，整车板块，自主品牌的盈利弹性大于合资品牌。
中银国际认为，10月狭义乘用车零售销量降幅较9月有所缩窄，环比增长3.5%，整体表现较为稳健。乘用车市场后续基数较低，春节时间较早，预计销量有望逐渐回暖，中长期仍有较大的增长空间。
