因为当时想着就是选个家庭的代步车，出去陪家人逛街，上班，接送孩子什么的，动力方面还是可以的，因为用不到那么大的马力，关键是马自达的动力输出持续性还是挺好的，即使换挡也不会感觉顿挫，很平顺。操作上也很顺手，舒服。就算是老婆开车接送孩子，也很放心。另外一个就是车的燃油经济性了。这个油耗还是蛮低的。所以综合下来就买了这辆车。
内饰的改动，还是挺多的。中控台给人一种简洁大气的横向视觉效果。中控台材料上都是用的北海道栓木，据了解，还是经过人工打磨，从而呈现出光滑的木质文理。饰板下面用的是奥维斯材质，摸上去的感觉很舒服。而且连车门板也都使用了软性材质和翻毛皮以及Nappa皮这三种材质，可见阿特兹的内饰终于有了一个质的提升。
外观上我觉得大多数见过阿特兹的人都会喜欢上的吧！外观运动风时尚，强烈的轿跑车型的既视感。LED车灯的鹰眼状设计很犀利，加上满天星式的中网，流畅的线条，4850的车身。整体感觉很符合现代的流行趋势。炫酷又豪华。
马自达采用的是创驰蓝天技术将“驾驶乐趣”与“出色的环保，安全性能”和谐兼顾。所以在油耗上，虽然还没有达到理想的7.0L/100km，可是还能接受，就是老婆开车接孩子的时候有点费油，都到10.1了，当然这不能怪她，是因为路太堵了。我基本开车的油耗差不多就是7.9到8.2，浮动不是很大。
操控上，车的主被动安全装备很齐全了，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航系统，发动机启停等都有。它的方向盘握感很舒服，也特别灵敏，指哪打哪。刹车制动也很好用。刹车时，不会太猛，让人感觉到难受。
动力的话，因为又不是开赛车，所以自己对动力方面的需求不是很大，但是阿特兹作为一款中型运动款的车。这个发动机的马力确实有点牵强了。不过虽然它在直线上面是短板，不过弯道的控制还是很不错的。
总体来说阿特兹作为一辆合资车B级的中型车，在性价比上还是很高的，毕竟有一个超好的操控性能，还有超高的外观颜值，简洁，大气，舒适的内饰。最后还有他的油耗很省。综合这些，可以考虑一下它的车。
